Fotó:
Kis kezes motor lett a Suzuki GSX 400-ból
Könnyen fordul az átalakított Suzuki a széles kormánnyal és enduro gumikkal
Ha már Scrambler, akkor könnyebb terepen is helyt kell állnia
Klasszikus formákat kapott a egykori kocka motor. A barna és a matt ezüst látványos kontrasztot képeznek
A magasan elvezetett kipufogóhoz szükségesek a höpajzsok, hogy ne égjenek meg a vezetö combjai
Eredeti lámpa Tommaselli tartókon, Honda CB indexek, krómozott müszertartók
Jól fest a régi Suzuki embléma a GS 400 tank kerek formáin
Ez volt a kiinduláspont a motor formatervezéséhez: az egyedi, egyenes, barna ülés
Hátulról teljesen enduro jellege lett a GSX-nek
Széles kormány, GS-müsuerek kóromcsészékben, Suzuki Intruder kijelzök és kormánykapcsolók
Fék-koktél GSX 1100 tárcsából és Honda CBR 600 F2 féknyeregböl, egyedi sárvédö, MZ gumiharmonikák
Megnyúlt jelleget kölcsönöznek a GSX-nek a kerek, letisztult formák
Klasszikus megjelenés, ami nem fog kimenni a divatból
Az egyenletes járáshoz a kipufogókönyökök összekötö csöveket kaptak
Elölröl is nagyon keskeny a GSX Scambler megjelenése
Így festet a Suzuki GSX 400 1980-ban
A donor: az 1990es években chopperesített Suzuki GS adta a tankot, a kormányt, a müszereket és a kerekeket
Az alap: nem egészen komplett, de motorikusan jó állapotú Suzuki GSX 400