Fotó:
Koncz János / Totalcar
Szebb, intelligensebb, takarékosabb lett az új Kuga a Ford szerint
A Kugák 99,99 százalékát sohasem fogják kemény terepre vinni a tulajdonosaik
Az elöl-hátul független felfüggesztésű futóművek szépen kivasalják az utat
Visszalátogattak a szülőotthonba a Kugák: a sajtóflotta a Ford-gyár parkolójában.
A szerelősor mellett tartották a sajtótájékoztatót, de a várva várt üzemlátogatás elmaradt
Henry Ford óta a szalagmunka lényege mit sem változott
Spanyolországból szeretettel. A valenciai gyárból látják el a teljes európai piacot
C-MAX-ok is készülnek Valenciában, ebbe ép felcuppantották a futóműveket és a motort
Just in time - ütemezett alkatrészkiszállítás
A még nagyobb kényelem érdekében újratervezték az üléseket
Oldalmervítés a hátsó ajtóban - ez is kellett az ötcsillagos törésteszthez
Sokat pepecseltek a hangszigeteléssel a fejlesztők, még az oldalablakok vastagságát is megnövelték
Futómű-tét: felboncoltak egy autót a kedvünkért
Pepe Pérez, a Ford gyár PR-menedzsere a tervezők erőfeszítéseit méltatja
Az arcuk némiképp agresszív, de a természetük szelíd, a viselkedésük kezes
El lehet tolni a biciklit
A karosszériaelemek közötti rés kisebb, mint fél milliméter
Az íves tetővel elérték, hogy a magas övvonal ellenére elöl egyáltalán nem keskenyek az oldalablakok
Felkúszott a gyík napozni a kőre
A 19 centis hasmagasság bőven elég arra, hogy ki-kiszaladjunk a Kugával a kiskertbe
Ne nézz a szemébe!
A nőknek bejön
A hátsó oldalablakokon ugyan senki nem fog nézelődni, viszont könnyedebbé teszik a hátsó traktus megjelenését
Nem ütött föl, nem kapart el, nem dobált különösebben sehol
Intelligens összkerékhajtásának, nyomatékos motorjainak köszönhetően könnyű terepen jól elboldogul a Kuga
Mozizhatnak a gyerekek: a hátsó üléssorhoz is került elektromos csatlakozó
Nyolc centivel megtoldották a hátsó traktust, így a csomagtér 456 literesre nőtt
A Kuga oldalára is rákúsztak az újraformált hátsó lámpatestek
Játék a betűkkel
Csak dekorációs elem, nem valódi szellőző
Szélcsatornában csendesítették el a külső tükröket
Duratorq
EcoBoost
A műszerfalon még tovább él az öt évvel ezelőtti mobiltelefon-dizájn. Piros pont jár a központi képernyő magasra helyezéséért, a jól leolvasható műszerekért és a multifunkciós kormánykerékért
Egy mozdulattal dönthetők-emelhetők a hátsó ülések
Akár alhatunk is itt: síkba dönthetők a hátsó ülések