Fotó:
Stump András / Totalcar
Settenkedek a sötétben
Nincs olyan szög, ahonnan bele lehetne kötni
Bentről feltűnőbb, hogy milyen lapos
A széles vese elvileg sportos karaktert jelent a BMW-nél, de ekkora testtel nem jó sportolni
Angyalszemek nélkül nem BMW a BMW
Micsoda pozőr
Lassan Audi-szintre emelkedik a BMW-s egyendizájn
Kétségkívül harmonikus a sziluett
Színaranyból kiöntve
Na, ez legalább egy gengszteres póz
Milyen leszel húszévesen, rozsdás sárvédővel?
Én mondom, lapos az a tető
Nekem jobban tetszik az 5-ös lámpája
Még sötétben sem igazán fenyegető
Finoman hatásvadász a matt fényezés: mindenki megnézi, de nem lehet ízléstelennek titulálni
Nem mernék megesküdni rá, de a fényszóró szerintem csereszabatos a sima 6-os kupéval
Hátulról inkább az 5-ösre emlékeztet, csak kicsit zömökebb
Gyönyörűen kijönnek az oldallemez törései a matt felületen
Más az alsó zseb, különben egy az egyben 6-os
Xenonnal és LED-del is lehet rendelni
Orrlyukká mutálódtak a vesék
Épp csak annyi a csicsa, amennyi kell
Innen nézve tényleg majdnem kupés már
A kereszteződésbe kémlelő kamera gombja
Innen bármi is lehetne
A tanulmányautón még látványosabban beleolvadtak a kilincsek az övvonalba: CS-örökség
Nem tűnik rajta túlzásnak, pedig ez egy 19-es kerék
Tényleg egyenruhássá váltak a BMW-sek
Bangle visszaköszön
Szinte túl visszafogottnak érezzük ezt a két vékonyka kipufogót is
Elegáns a keret nélküli ablak, mi?
Így tényleg
Néhány rejtett helyen elhintették a GC feliratot
Legjobb hely az övnek - csak a kupés hangulat kedvéért?
Átkozott aerodinamika
Elég zsebünkben a kulccsal tapizni a kilincset, a kulcs nélküli rendszer elkényeztet
Ajtónyitó és tolatókamera egyben
Nincs sok meglepetés a műszerfalon, csak az olajhőfokmérő a jobb szélen
Így könnyű parkolni
A kémlelő funkciót egyszer sem használtam
Végre megvan az egyensúly a gombok és a menük között
Nem azért, de egy harmincmilliós autóban nem ezt szeretném nézni, ha rádiózok
Ha elvonatkoztatunk a színektől, akkor is kicsit túlspilázták ezt a belteret
A fehér karimás kormánytól nálam lecsúszott az ékszíj
Irgalmatlan széles a középkonzol
Üljön fehér bőrülésben, aki kitalálta
Pár hónapos az autó, és nyilván vigyáztak rá
Hasznos apróságok
Segédrendszerekből nincs hiány
Bőr mindenütt
Az egyéniségről szól az Individual program. Khm
Ennyit látni hátrafelé
Tükörben pláne komikus a résnyi hátsó ablak
Csodálatos váltó, gyönyörű váltókarral, ízléstelen fehér műfa-utánzattal
Kellett hozzá pár év, de megszoktuk az iDrive-ot
Sosem kell elővenni a kulcsot
Természetesen villanyos a kormányoszlop, emelgeti is az elektronika ki-beszállásnál
Még a tetőre is jutott a hasított bőr-szerű alcantarából
Nincs ez kicsit túljátszva?
Nincs értelme kézzel kapcsolgatni
Hátul is el lehet férni, de egy 5-ösben urasabb a póz
Valamit kellett kezdeni a könyöklővel
Támad a kobra
Miért nem lehetett a hangszóró helyére tenni az ajtónyitót? Ott pont kézre esne
Modern szobrászat
Az Individual belsőnél ennyi girbegurbaság belefér
Óvatosan a hullákkal, nehéz kipucolni a kárpitot
Korunk egyik legjobb dízele