Fotó:
Stump András / Totalcar
Az egyik legszelidebb BMW
Új fényszórót kapott a frissítésnél
Szép, nagydarab autó
Inkább szép, mint nagy
Az egyik legnépszerűbb 5-ös forma
A tetőkorlát elárulja, hogy kombi
Apró malőr
Látszik rajta, hogy nem mérik olcsón
Kevésbé agresszívak lettek a beömlők az első lökhárítóban
Másképp világít, mint régen
Világítani tud a kilincs, de a nyitáshoz elő kell halászni a kulcsot
Nem mindig találják meg a BMW-nél a legügyesebb elnevezéseket
Az angel eyes x-edik változata
Ezt is átvariálták
Hűvösen elegáns
Ha ez a sportülés, milyen a komfort?
Félig elektromosan...
...félig kézzel állítható az ülés
Mind a kar, mint a hozzá tartozó váltó pazar
Sokáig nem ilyet használt a BMW
Fontos: küszöblécvilágítás
A váltókar mellett van a jókorára nőtt iDrive gomb
Olyan széles a kijelző, hogy két dolgot is nézhetünk rajta egyszerre
Nem tudom, miért jó az elektromos kézifék, de itt rendesen működik
A gomb teteje egyben tapipad
Már a klasszikus kijelzés is kicsit fura
Eco pro üzemmódban nincs fordulatszámmérő
Sportra kapcsolva ezt a gyönyörű képet kapjuk
Ha 5-ösöm lenne, lehet, hogy itt utaznék a legszívesebben
Hátul is akad némi lábtér
Olyan finom a bélése, nem is mertem pakolni bele
Lassan hozzá kell szoknunk a kék sapkához
A szép nagy fedél alatt egy kétliteres, négyhengeres dízel lakik