Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Pillanatokon belül leér az oldaltámasz füle
Azt mondják, az új első futómű nagyságrendekkel jobb, mint az előző. Egy biztos, rossz utakon sem jött zavarba
A GTS műszerfala konzervatívabb, bár este kéken világít
A GTS Super műszerfala sportosabb dizájnt kapott.
Amikor nem navigáltam a motorra szerelt telefonnal, természetesen Totalbike-ot olvastam rajta
Innen, az ülés aljából lehet elővarázsolni a...
...vízhatlan nyeregvédőt
Pillanatok alatt be lehet burkolni az ülést, így nem kell koszos vagy vizes nyeregre pattanni
Színes káosz az út mentén
Jól látják, a svéd csaj pillangószárnyakkal, tüllszoknyában, motoroscsizmában volt egész nap. Hiába na, a Vespa igazi egyéniségeknek készül
A francia csaj nem pillangószárnyakban meg motoroscsizmában, hanem egy magassarkú hasítottbőr csizmában tolta egész nap. A bal lábfejből látszik, és később el is mondta, ő bizony a váltós motorokon is ebben vezet. Párizsban ezen senki nem lepődik meg
A külső USB csatlakozó feláras. Az ülés alatti rekeszt gombnyomásra nyíló elektromos zár védi
Ez bizony más Vespákon is ugyanilyen csálén állt
Igazán szép részlet a feliratos markolat
Ez a rész ért le legelőször
Jól látni, ahol a feték lepattant, ott elég sokat hajolt a köracél
Ez a kihajtható akasztó még egy szupermarketben vásárolható villanyrobogón is ciki lenne
Egy full-face sisak belefér az üregbe...
...de a nyerget már nem lehet rácsukni
Sok-sok Vespa GTS. Amelyiknek a küllői feketék, azok a GTS Sportok.
Vespa GTS és a toszkánai szőlők
A fekete fényezés élőben jobban állt neki
A GTS Super a sportosabb hangulatú verzió. Feketék a felnik küllői, szellőzőrács van a burkolat oldalán, pirosak a tekercsrugók, és a műszerfal is sportosabb dizájnt kapott
A zárható kesztyűtartóban kapott helyet a széria USB csatlakozó, a szerszámkészlet és a biztosítékok
Vízálló tok, minden irányba állítható tartó. Alapjáraton erősen remeg
Kesztyűben nehézkes az indexkapcoló kezelése. Ennél nagyobb baj, hogy nem kapcsol ki automatikusan. Ez pedig fontosabb, mint megtudni a telefonról, hány fokot sikerült dönteni a kanyarban
A Mode gombbal lépegethetünk a kijelző menuüi között
A GTS-ek bézs üléshuzatot kapnak
A GTS Superek fekete műbőr üléshuzatot és fehér szegélyeket kapnak
A GTS Supereknek nincs hátul csomagtartója. Hát persze, ezek a sport modellek
Így néz ki, amikor a rendszer mindent rendben talál
Az okostelefonok kijelzőjén mindenféle adatot meg lehet jeleníteni, így akár a legnagyobb dőlésszögét is
Nem csak a kilométeróra adatait, de a töltésjelzőt és az éppen rendelkezésünkre álló nyomatékot is megmutatja a VMP
Segít megtalálni a motorunkat, ha nem emlékeznénk, hová parkoltunk, megmutatja merre van a legközelebbi Vespa-partner vagy benzinkút