Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kiállítás címe csak véletlen egybeesés
A sötét tagadhatatlanul jól áll neki
A lápmaburatetkóért valósággal megvesznek az indiaiak
Érdekes maga a forma is, nonfig tetoválás nélkül
Oldalról nincs vele baj
Szerintük ilyen egy lopakodó gepárd
Európában azért ez már a nagyon sok kategória
Egy régebbi Oldsmobile emblémát sikerült lekoppintani
Tolatni rémálom vele kamera nélkül
A szám tudtommal nem utal semmire az autóval kapcsolatban
Lámpatetkó napvilágnál
A függőleges kilincs kifejezetten kézre áll
Hiába tették a motorházra, ez a magasabbik felszereltséget jelöli
A motor neve mSÓLYOM, balra az igazolványképe, jobbra a teljesítménye
Friss, osztrák fejlesztésű a 2,2-es dízel
A hétüléses változat csomagtere
A leghátsó ülésekhez is van beömlő és töltőaljzat
Ezen a domborításokon jókat vitatkoztunk
India imádja a kéttónusú barnát
Egytónusú barna ott nem él meg
A modern emirátusi betonmecsetek formavilága
A varrás még nem teljesen olaszos
A kézifék furcsa szögére a váltóút ad magyarázatot
India első hatfokozatú kéziváltója
Salamon tökének semmi keresnivalója a műszerfalon
DVD lejátszónk is van, kár, hogy a parkoláshoz nincs kamera
A belső piros kuplerájvilágítás kikapcsolható, az állandó összkerék be
Kicsit furcsa, na
A hátsó, mármint középső ülésen bőséges a hely
Két kallantyúval buktatjuk a jobb hátsó ülést a harmadik sorba szálláshoz
Nem könnyű beszállni, de odabent úgyis még rosszabb
Itt ne kelljen ülni öt percnél tovább
A leghátsó ülésen csak klímát kaphatunk, fűtést nem
A csapóajtó mögött a tanksapka vésznyitója