Fotó:
Vályi István / Totalcar
Eltartott egy ideig, amíg megszoktuk, de a Volvo-dizájn beérett, mint a bor
Ebből a nézetből is látszik, hogy mennyivel praktikusabb lenne ötajtósként
Masszív és már ránézésre is nagyon biztonságos
Mélyre húzott, lapos orr, gyalogosvédő motorháztető
Elegáns forma, a gyöngyházfehér-selyemmetál pedig nagyon jól áll neki
Elég drágának néz ki és az is
A sarkokba szorított nagy lámpatestek kombinálva a kanyarfényszórókkal homogén és szép fényt adnak széles tartományban
Vetüljön rá árnyék, de titkos tippként én erre voksolnék
Elég magasan van a csomagtér pereme
Nem kamu a két kipufogóvég. Tényleg oda dolgozik az erős turbódízel
Ez a közepes. Konkurensei a hármas BMW, C-Mercedes és az Audi A4
Ez már nem a Ford-származék. Ez a motor a legjobb, amit a mai dízeltechnológia mellett tudnak a svédek
Rejtett zsanérok, szépen kárpitozott csomagtér 380 literes térfogattal
Defektjavító készlet
Nem fogja összenyomni a tejesdobozokat
Lapra szerelt szekrénysort nem ezzel fogunk hazavinni, de családnak talán elég lesz
Otthonos és valahogyan úgy letisztult, hogy közben nem rideg. Értik ezek a dolgukat
Még mindig nagyon menő a lebegő középkonzol
Rezsókapcsoló, az evolúció vége
Mind a négy automata, puhán kattannak, halkan csusszannak az üvegek
Ez fém. Selyemfényű
Ez kijár
Iszonyat vaskos küszöb
hibátlan ülés nézhet ki így is
LCD a közepe
Egérmozi induláskor, a két vonalból megrajzolódó sziluett
Senki nem fog elveszni közöttük
A kidolgozás minősége remek
Három biztonsági őr. A többit a menüből kapcsolhatjuk
Ez lényegében az iDrive Volvo-módra
Tolltartó!
Net is lenne, ha kapcsolódna
Tessék. Alapáron szinte minden megvan közülük
Szinte tökéletesen ugyanaz, mint a BMW-é
Remek navi, a jobbak közül. Gyorsan számol, érthetően kezelhető, nincs túlbonyolítva almenükkel
Tessék, a billentyűzet...
...ilyenkor jól jöhet.
A hifivel sem volt gond
Tolatáskor figyeli a keresztirányú forgalmat, nehogy a holttérben elvesszen egy kósza bevásárlókocsi
Ezzel kezeljük a kis kijelző menüjét
Öko-módban zöld
Ez fölösleges, de piros
Holttérfigyelő is van
Itt egy zseb az első ülések elejében. Nem tudom, minek, talán papucsnak?
Van elég hely, csak egy kicsit sötét van itt hátul
Hátsó ülésfűtés
Pihentető az ücsörgés itt
Széltében bőven elég
Ez a legmodernebb és szerintem a legjobb kétliteres, négyhengeres turbódízel jelenleg
Puha szivacs szigeteli a zajt
Jók a pezsgőbarna betétek
Szenzorhad a tükörházban
Ott a radar