Fotó:
Vályi István / Totalcar
Nagyon fontos, hogy a vendég ne érezze mellőzve magát és folyamatos kapcsolatban álljon az instruktorral. A történések hevében sokszor túlzónak tűnhet az infóáradat, de ha elégszer elmondják nekik, akkor legalább egyszer megmarad.
Nem csak időben, hanem gyorsan és nagyon is ellen kell kormányozni. Lehetőleg fékezés nélkül, hiszen azzal aránytalanul sokat követelnénk a gumiktól, amivel képtelen megbirkózni a csúszós felületen.
A fékbe már csak akkor tapossunk bele, amikor elkerülhetetlen a megpördülés.
Ritka vendég a teljesen új autóval érkező, de mindenképpen dicséretes.
Hiába a modern menetbiztonsági rendszerek tömkelege, nem mindenhatók azok sem.
Nem csak a rántás mértékét, hanem irányát is szabályozni lehet. Persze átverni a rendszert könnyű, hiszen adott sebességhez (jelen esetben 35 km/óra) kell belőni, így ha gyorsabban hajtottak rá, akkor egyszerűen késett. De aki itt trükközött csak azért, h