Fotó:
Harapós, modern, kívánatos
Nahát, alienarcuk van
Ha nem lenne rajtuk embléma, bármik lehetnének
C5 az Atlanti-óceánnál
Valami virág, autóval
Valami autó, virággal
Oldalról látszik, hogy hosszú ormánya van
Még elölről lehet a leginkább citroënesnek nevezni
Félhátulról a legszebb
Ilyen szépen még tán senki nem olvasztott emblémát orrba
Kis porszem a világmindenségben
C5 az Atlanti-óceán partján
Büszkén állja az elemek támadását
De vajon meddig bírja ilyen jó egészségben?
A C5-tel kapcsolatban a legnagyobb kérdés, hogy sikerült-e a Citroënnek átlépni a saját árnyékát, ami a minőséget illeti
Állítólag tartós lesz és megbízható
Garanciaidőről nem esett szó a sajttájon
De úgy tudjuk, sokáig szavatol a kocsiért a gyártó
Rímel a fényszóró és a ködlámpa
3-as BMW-től lopott A4-estől lopva
A fényszóró szebb, ...
... vagy a ködlámpa?
Virágmintás felni, tetszik. Különben 19-esig rendelhető kerék a C5-re
Érdekesen hajlik be a tükör
CLS-ív az övvonal alatt
Ikerkipuff kis lökhárító-kivágás mögött. Erőt mutat
Remekül tartanak, kényelmesek a fotelek
Egy szép sajtófotó egy szép autóbelsőről
Tudom, hogy koszolódik, de nekem világosban kéne
Szokatlan, de megszokható a műszerek elrendezése
A középső kijelző a navigációval is össze van kötve, ha akarjuk, mutatja, legközelebb merre kell fordulni
A klímakonzol még egész jó, de a pici gombokkal megpakolt, átláthatatlan hifi-telefon-navipanel nagyon keservesen kezelhető
Mintha nem is a Citroën gyártotta volna! És a kétliteresé még jobb volt
Villanykézifék a drágább modellekben
A fix agyat teleszórták gombokkal
Pléhintarzia a kormányon, érdekes ötlet. Nem volt hideg
Hát ettől még a C5-ben is kiráz a hideg
Volvós helyre került az ajtónyitás-övbenemkötés visszejelzője
A masszírozós csúcsfotel
Ritkán látni fantáziadús ajtóbelsőt, hát ez az. Bár hely nincs a zsebében
Memóriás ülés, hasznos holmi egy családi kocsiban
Mind automata, a drágábbakon a tükör is behajlik motorral
Szép formák, szűk zseb
Két főre formázva
Levegő hátra a B-oszlopból
Kicsit igénytelen és nem praktikus a zsanérozás, de marad bent hely így is bőven
Bizony, már a kombi is kész. Ekkora a puttonya
Emblémát felez a motorháztető, de teleszkóp nincs
2,2 literes HDI bő 170 lóval. Remek gép
Ennyivel nagyobb a szedán (kivéve a gyevi bírót és a Mondeót)
Ennyivel nagyobb a kombi (kivéve a gyevi bírót és a Mondeót)
A sajtótájékoztató nem volt izgalmas, ezért közben eljegyeztem magam a Citroennel
Csúcsmodell csúcsüléssel
Csúcsmodell csúcsüléssel
Portugál falucska utcájában
Itthon 2-5 fok este, ott meg érik a citrom. Portugália jó hely
Szintkiegyenlít a C5 futóműve
Autó, tenger, kutya