Fotó:
Vályi István / Totalcar
Megpróbálták elvinni agresszív irányba, de nem ez lesz a módja a fiatal családok meghódításának.
Vajon a következő generáción is megtaláljuk ezt a hátsó lámpát? A forma amúgy adott, csodát nem lehet tenni egyterű-fronton, de ez már retró.
- Mivel menekültek? - Olyan izével, na, biztos, hogy Távol-Keleti autó volt. Aki nem keres a közlekedésben kihívásokat, annak tökéletesen bejön a Verso rejtőző-formája.
Ügyesen csal, pedig magas, innen látszik jól. Van is benne hely bőven.
A csomagtérajtó jókora, a magas padlóra szükség van a két plusz ülés miatt.
Így azért nem néz ki rosszul, még ebben a színben sem.
Érdemes megfigyelni, hogy vajon hány mai autónál lehet tisztességes szögben kinyitni a hátsó ajtót. Illetve, hogy az mekkora. A Verso ebben császár, be- kiszállni hiperkönnyű.
Hegyes! Nincs benne sem csicsás technológia, egyszerűen csak jól világít és kész.
Nagyon kilóg a meglehetősen homogén formatervből.
Hétszemélyes konfigban is marad némi minimális csomagtér. Pár sporttáskának elég.
Piros pont: van hová tenni a kiszerelt csomagtér-rolót.
Öt személy meg egy fél ház. Ez már bőven elég bármilyen nyaraláshoz.
A harmadik sorba sem lehetetlen beülni. De inkább csak gyerekek próbálják.
Külön-külön mozgatható mindhárom ülés.
Lábtérből is van elég.
Van, akinek nem tetszik a hasíték-óracsoport a műszerfal tetején, de nekem bejön. Merész, amennyire más nem az.
Nem értem én ezt a szellőzőrostély-táncot, de biztosan meg lehet indokolni a benti széljárással. Muszáj, mert formai bravúrnak elég gyenge, viszont...
...egy pillanat alatt áttekinthető és világos minden.
A Toyota-hűség trükkje: minden olyan, mint volt. Lehet, hogy van benne valami, a nosztalgia komoly erő, a technika alatta lehet modern, de ha minden más a régi, akkor meglágyul az ember szíve. Feltéve, ha ragaszkodó típus.
Soha nem vállalják be a germán rezsógombot.
Ez nettó város, semmi más. Úgy azért nem rossz, bár sztrádán sokkal barátságosabb az ötössel kezdődő szám. A motor/váltó remek összhangban van.
Ennyit tud, de sorban lejátszani nem. Valami szerint rendszerezni akar és nem az ábécé az.
Rossz az amúgy nagy kijelző helykihasználása, ilyen sután, átlóban elrendezett menüre semmi szükség. Emiatt lett kétoldalas ráadásul.
Lázadás! Ilyet ebben az autóban nem illik!
Kicsi a nyomható felület a menüben, szerencsére jól boldogulunk a multikormánnyal is.
Ennyit tud hosszútávon.
A navi önmagában pazar, gyors és jól navigál.
Tárolóhelyből van elég.
Menjünk már - nézés. Szerette, mert magasan ül.
Sok mai sportosnak mondott autó megirigyelhetné.
USB-port, a sebváltókar szigetének oldalában, ahol csak véletlenül találjuk meg.
Asztalka...
...és rejtett padlórekesz is jár.
Kikapcsoltam, mert nagyon idegesítő az utolsó fél vagy egy méteren elszálló szervórásegítés.
A BMW-motor remek.
Ez már nem a PSA-féle, hanem a BMW motorja.
Ott a Mini.
Bár igazán nem fogott meg, mégis megkedveltük, mert használati tárgytól nem várunk többet.