Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hány éves a hyundai?
A stílus neve: under priority
Nem is kellett volna a mezőn bohóckodni: elég egy elsőbbségadás-tábla
Az under priority stílus könnyed kiegészítői a keen look lámpák
A hibridek emblémája kék
Ebből a távolságból még nem drámai a bőr
A hátsó ülésen sokkal durvább a hatás: belátjuk az egész műszerfalat
Barátaim az Úrban: mi ez a katyvasz?!
Siralmas gombok a multikormányon
A szokásos Prius-váltókar
Borzalmas gombok, az elektromos aljzathoz pedig szexi csapóajtó
Ennyi az összes rendelhető vezetősegéd - parkolóasszisztens
Nyomorúságos szőnyeg
Kitalálnák, minek az ajtaja?
Toyota bőrülés néhány kilométer után
Gondolták volna, hogy ez a stabilitást fokozó kitüremkedés a Forma 1-es technológián alapul, és a Toyota sakanának hívja?
Ha adódik egyszer egy pont ekkora, szabálytalan alakú szállítani való, jól jöhet az a rekesz
Mire következtetünk a két elakadásjelző háromszögről?
A hátsó támlák profin lehajthatók a csomagtérből
Jó, hogy nem valami nagyobb puzzle a csomagtartó alja
Ezt a fogast egy Lada Samara faceliftben tudnám elképzelni
A csomagtértakaró tokja tartalmaz egy csomagtér-leválasztót is
1650 liter
Szép műanyag motorborítás
... és nincs benne semmi vezetéssegéd
A kesztyűtartó zárva maradt
Egyre erősebben húztam, ez lett a vége
Átvennék ezt a varrást a sarki kárpitosnál?
Ide hozott a navi
Legalább szép hely - a szokásos pusztai golfhotel
Nyilván ez a look is elég keen
Ja igen, ez már a Corolla
Ez a második nemzedék, hogy Corollának csak a szedánt hívják
Ezt legalább nem Európának tervezték
Véletlenül becsúszott egy kis kvarcóra...
Az autó már körömmel is szétszedhető
Ha nincs pótkerék, csak defektjavító, minek az emelő?
Külön szigetelés nélkül is csendes az 1,6-os benzines