Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Picit aránytalan
Amúgy nem rossz forma, csak azok a pici kerekek
Jó sok csavart öltek a lökhárítóba
Talán pont a kis kerekek miatt, de mintha elmaradt volna a szokványos pickup pattogás
Jól világít
A tükör kicsit lehetett volna nagyobb
A kategória legnagyobb platója néz ránk
Ez a bukócső szerűség tényleg csak arra jó, ha a platón utaznak (nem szabad, tudjuk), legyen miben kapaszkodni
Az elvileg könnyen letörő része a lökhárítónak a rengeteg csavar miatt szerintem viszi magával a fél alvázat is
Kicsit hosszabb a kipufogó, mint megszoktuk. Ez rontaná a hátsó terepszöget, de elmegy oldalra a pótkerék mellett, így mégse.
Minden OK
Ami kevés króm van a kocsin, az szinte mind idegyűlt
Az összes ajtó kapott talajmegvilágítást
Még kárpit is jutott a hullámzó műanyagok közé
Kényelmes volt hosszú távon is
Összebújtak a kezelőszervek
Sajnos a fényerő nem állítható
Ezt a kijelzőt nem igazán tudtam mire vélni
Fényár elől-hátul
Az ott alul a szivargyújtó helye lenne
Bár fura formájú, de jó vele váltani
Ezt a megoldást jó lenne más kocsiban is látni. Egy pillantás, és máris tudjuk, csereérett-e a légszűrő
Hatalmas a lábtér hátul
Sajnos ez se dönthető
A cuccok néha előreszaladtak
Mahindra Xylo