Tényleg magyar találmány a csuklós busz? | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
Fotó:
A nyolcvanas években az Ikarus udvarán mindig több volt a csuklós, mint a szóló kocsi
Az első csuklós busz egyáltalán nem hasonlított a mai megfelelőjére
Az USA-ban építették az első csuklós buszt. Ezután már csak a hetvenes évek végén érezték szükségességét a nagy befogadóképességű járművek forgalomba állításának
Korabeli gyári fotó a Gaubsacht buszáról. Ez inkább pótkocsis busz volt, mint csuklós
Hasonló az olasz Lancia megoldása is
A Henschel 160 USL-G Luxemburgban
Az első magyar csuklós buszra egészen 1960-ig kellett
Letisztultabb az Ikarus 180-as, mint a Henschel, de letagadhatatlan a rokonság
Volt nap, amikor 53 csuklós busz készült el az Ikarusban
Világsiker lehetett volna az Ikarus 417-es
Az első forgózsámolyos csuklós buszt az MAN, a Kässbohrer közreműködésével készítette
Korszerű becsuklásgátló. Jól látszanak a munkahengerek