Fotó:
Négy fényszórós front, sűrű bordás díszgyűrű a felniken, metálfény, ez volt a Champion kivitel
Volt a Swiss Champion és a Champion kivitel, ez utóbbi volt az enyém, ilyen zászlók és felirat díszelgett a géptetőn, a hátsó sárvédőkön és a csomagtartó alatt
Itt látszik, mekkora extra hegyek voltak a kocsiban: négyküllős kormány, fordulatszámmérő, közép box, ötös váltó, egyedi kárpit, mi több magasságában is állítható vezetőülés! Sőt, az enyémben még valami rádió is volt, igaz, gyárilag csak az előkészítés vo
Ennyi maradt a kis Golfból: a komplett füzetcsomag
Szervizkönyv, biztosítási füzetke
Milyen kis mókás rajzok voltak a biztosítási kötvényen
Nem csak a francia nyelvű kezelési útmutató, de a svájci zöldkártyája is megvan
Gondos tulajé volt, be van tollal jelölve, melyik kivitel az övé: az 51 kW-os motorhoz 175/70 13-as kerekek jártak
Ezek a fogyasztási adatok teljesen reálisak voltak, az országúti 5,5 liter simán meg tudott lenni
Asszem ilyen digitális műszerfalat sosem láttam Golfban, de természetesen a kezelési útmutatóban ezt is taglalták
Bajnok, csak az nem világos, miben
Kicsit talán sötétebb volt a metálkék árnyalata, de pofára ilyen volt az enyém is - csak sima Champion