Fotó:
Stump András / Totalcar
Ez a végső felállás: direktszűrő, kartergáz lekötve, hátsó dob helyett cső
Ennyit mértünk legutóbb, légszűrő nélkül
A múltkori legjobb mérés a kiindulási alapunk
Most mondhatnám azt, hogy tudtam, hogy meglesz a 150. De nem tudtam, csak sejtettem
Az első mérés eredményét egy másodikkal szokás ellenőrizni
A második, ellenőrző mérésen még fél lóerővel erősebbek lettünk. Ennyi mérési hiba belefér
A legaljától eltekintve végig a múltkori mérés fölött vagyunk, a teljesítménycsúcs környékén látványos a különbség. Jól látszik az is, hogy négyezer környékén vált a vezérlés
Nagyon megkedveltem ezt az öthengerest