Fotó:
Veronika hátradobja a kalapot
Veronika dicsérte az autó ergonómiáját, a kényelmes ülést, a jó fogású kormányt
Az egri vártól indultunk Szilvásváradra
Az első méterek: feszültség és öröm egyszerre tükröződik vendégtesztelőnk arcán
"Vezetni jó volt, élveztem a dinamikáját és a biztos úttartását..."
Örök rejtély számomra, hogyan tudnak a nők magassarkú cipőben vezetni
Együtt az alkalmi flotta, a Totalcar tesztautója és Veronika Scénicje
Wind az Agria Parkban: posztmodern környezetbe vittük fotózásra az eklektikus kupé-kabriót
Egészen biztos, hogy a formatervezők sokáig bámultak szótlanul egy akváriumot, mielőtt a Wind vonalait megrajzolták
Nagylátószögű optikával szép hosszú orrot varázsoltunk neki
Sportautóknál eléggé szokatlan az ilyen magas övvonal, viszont biztonságot sugall
Diszkréten, de határozottan kiemelték az emblémát a motoroháztető síkjából
A külső tükrök sokat mutatnak, de nem pótolják a tolatóradart
Talán egy szélfútta sálat látunk? Önálló logót is rajzoltak a Windnek
Férfiember önkéntelenül is beledugja az ujját a rombusz közepébe, de csalódnia kell, a csomagtér nem innen, hanem a perem alá nyúlva nyitható
Látványos lámpatestek díszítik a gömbölyű fart
Forgószél? A tolatólámpa búrája is csinos, diszkrét gravírozást kapott
A rozsdamentes kipufogóvég kontúrjai szépen harmonizálnak a hátsó lökhárító vonalaival
Széllelbélelt, imádnivaló cukiság a Wind
Az ajtók a Twingo-szisztéma szerint nyílnak
Bőrborítású könyöklők járnak a bőrülésekhez
Az enyhén multifunkciós volán a Twingóból származott át a Windbe
Háromszázezer forint a két bőrkárpitozású sportülés ára
A hátsó ablak által biztosított kilátást nyugodtan minősíthetjük jelképesnek
Ismerős egységek a Renault-raktárpolcról: automata légkondícionáló és cd-rádió
Fotón szebben mutat a belső, mint élőben. A váltókar előtti kis panelen a középső nagy billentyűvel nyitható a tető
Szárnyas helyvadász
Más CC-kével összehasonlítva nagy és jól pakolható a csomagtartó
A merevítők sem akadályozzák különösebben a rendezkedést
Teljesértékű pótkereket találunk a csomagtér szőnyege alatt
A nagy trükk: a duplafedelű csomagtérfedél zárja magába a kabintetőt
Szépek, és illenek a kocsi karakteréhez a könnyűfém felnik
Zongoralakk-hatású fényezést kaptak a külső tükörházak
A Wind külső tükreinek szerepe felértékelődik
Mélytengeri halszemek
Ezen a kék izén még el fognak vitázgatni a az esztéták
Szélességéhez képest magas lett a Wind fara, viszont így sikerült használtható csomagteret kialakítani a tetőt is tároló fedél alatt
Hogy szép-e ez a forma, azt nem tudom, de hogy karakteres és kreatív, az biztos
Jutott dekorcsík a széles küszöbökre is
Tükör által homályosan
Pszicho-dizájn. Elkap a Wind-szindróma, ha sokáig nézed
Az 1.6-os szívómotor nem takarékos, cserébe viszont dinamikus
Dr. Jekyll és Mr. Hyde, egy blokkban
Jól eldugták a külső tükröket állító joysticket: a bal térdünknél találjuk meg, a volán alatt
A sportos jelleget a fémborítású pedálok is erősítik
Figyelem, Renáta nyitja a tetőt. A csomatgér fedele kitátja hatalmas száját...
...és hamm, bekapja a hátraforduló kabintetőt
Tizenkét másodperc alatt lett egy kabriónk
Ez nem afféle plázaautócska, a Renault sportrészlegénél tervezték
Café racer. Munka után édes az örmény narancsos fekete
A Winddel tovább gömbölyödött a Twingo-univerzum
Kulturált városi környezetben mutat igazán jól a Wind
A szokatlan forma mágnesként vonzza a tekinteteket
Három cső összebújik. Új műszeregységet terveztek a Windnek
Pofás, egyszerű és logikus elrendezésű a légkondi kezelőpanelje
Vicces, de a feladatát maximálisan ellátja a vékonyka napellenző