Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Tárlatvezetőnk nagyon lelkesen mesélt az Espace történelméről
Aprólékosan kidolgozták a Renault 900 koncepcióautót, szinte olyan, mint egy széria termék
Elöl is tágas, gyönyörűek a színek és a formák
A hátsó sorban senkinek nem lesz klausztrofóbiája
Mérges bohóchal - Renault Espace F1
A Renault 900 akár Jetsonák családi verdája is lehetne
Renault 900 koncepcióautó
Az izgalmas részleteket csak egy plexi lappal fedték le az F1 Espace-on
Nem éppen visszafogott szélesítés
Már 1994.ben matt fényezést kapott. Ami nem fényezett, az natúr karbon
Szénszálas elemek a karosszérián és a felniken
Negyedik generációs Espace
Az Albertville-i téli olimpia hivatalos autói voltak az Espace-ok
Egyértelműen nyolcvanas évek alufelni
Turbódízel Espace-szal kezdtünk
A padlólemez teljesen sík, csak a legelső két ülés előtt van egy-egy mélyedés a lábaknak
Ez a látvány 1984-ben ütött, mint egy jobbhorog
Klasszikus Renault-műszercsoport
Az ajtópanelek kemény műanyagja textilmintás, de ahol az ember könyököl, ott puha plüssel van borítva
A kesztyűtartó fedelére ragasztott kárpitanyagot már nem mindenhol fogja a ragasztó
Kisiparinak tűnik a kesztyűtartó minden eleme
Eredeti szervizkönyv és kezelési útmutató
Bizony, akkoriban a korrózió fontos probléma volt
Akkoriban szélesnek találták az A-oszlopot. Igazából épp csak egy vékony vonal a mai autókéhoz képest
Most éppen majdnem telit mutat az üzemanyagszint-jelző, de egy pillanattal korábban a nullán állt
A nyolcvanas években ez a forma nagyon messze volt a megszokottól
A nyolcvanas években ez a forma nagyon messze volt a megszokottól
Öt ajtó, de valódi hétszemélyes beltér
A szövet alatt felsejlenek a merevítőbordák
Ilyen módon eldolgozott kárpitot még nem láttam széria autóban
Ha minden ülést kiszedtek, kisteherautókkal bővelkedő hely lett benne
Egész lendületesen lehet autózni az Espace-szal
Makulátlan motortér, a doblemezeken csillog a tüzihorganyzás
Leghátulra nem érdemes felnőttet ültetni, a tető kerete bukkanóknál simán tarkón vág
Zajlik a piknik
Csodaszép Renault Estafette fagyiskocsi
Csodaszép Renault Estafette fagyiskocsi
Csodaszép Renault Estafette fagyis kocsi
Generációk egymás közt
Tényleg kényelmesen lehet benne falatozni, ideális autó, ha az ember piknikezni akar. Oppárdon, pique-nique-ezni akar.
Űrállomás-fotel
Vízfal jobbról és balról
A kettes Espace hátsó ajtajára plusz kilincset szereltek, hogy a hátsó utasok is könnyen tudják nyitni
Franciásan lezser megoldás: a középsó sor középső ülésének medenceöve a vezetőülés háttámlájának zsebében várja a használatot
A kettes széria még jól láthatóan közeli rokona az egyesnek
A hármas Espace beltere már sokkal kifinomultabb, modernautó-szerűbb
Szénszál amerre a szem ellát - Espace F1
Szénszál amerre a szem ellát - Espace F1
Szénszál amerre a szem ellát - Espace F1
A motorra csak egy plexi kupolát húztak, látszanak a tüték, és az azokba fecskendező injektorok
Mintha kempingszék lenne
Az első kerekek hűtésére használt levegő itt lép ki. Az ajtó nagyjából háromszor olyan vastag, mint az eredeti
Espace F1
Egészen korai Espace I
Kormányról is vezérelhető volt a hifi, ez mint ha a fedélzeti számítógép is lenne
A klíma külön dobozban lakott, az a nagy fekete izé az