Kínai jelenlét Európában. A Qoros showroom egy Auto Palace-kereskedésből lekerített pár négyzetméter a sarokban
Valószínűleg latin betűk lesznek egyszer rajta
A forma nem bántó, teljesen átlagos, egyedül az apróságok zavaróak: a bal oldalon nincs szintben a csomagtérfedél a sárvédővel, ellenben a lámpák szépen illeszkednek
Hármas. Lesz majd nagyobb és kisebb is
Ekkora illesztési hézagokat valamikor a nyolcvanas évek végén láttunk utoljára
Jetta-klón, tetszik vagy sem. Háttérben a képernyőn a visszafelé futó reklámfilm!
Hmm, egész jó ez, gondolja mindenki, amíg meg nem nézi az árcédulát
Biztosra mentek a formával, nincs benne túlzott dizájn-huncutság
A fényszóró sarka erősen egyes BMW-s
Qoros, nem Volkswagen. Nagyon nem
A sárvédő-A oszlop találkozó nem sikerült maradéktalanul hibátlanra
Szépek az alufelnik, a féktárcsák nagyok és vészfékrásegítő és ABS jár hozzá
Minőségben azért messze túltesz minden - eddig látott - kínai autón
Kicsit befolyt a festék az illesztésbe
A szélvédő tövében végigfutó műanyag-lista nem fut végig
Itt már jobb a helyzet
A motor hőjét vezetik a szélvédőre ezek a lyukak
A Q-betű exkluzivitást- és minőséget jelez, a körötte lévő keret pedig óvja ezt. Ez a magyarázat. Elég?
Filc került az üveg és az ajtókeret közé, ez jó
Kulcsnélküli a bejutás
A sárvédő még maradéktalanul nem illeszkedik pontosan és egy kicsit itt is megfolyt a festék
A tolatókamera nem egészen kompatibilis a standard rendszámtábla-kerettel
Letisztult, elfogadható, az ergonómiával nincs baj
Sajnos a kesztyűtartó fedele színben elüt minden mástól
Nem éppen kényelmes a hátsó traktus
Hol láttunk már ilyet?
Világításkapcsoló terén a beltéri dizájn megfeneklett
8 colos érintőképernyő, rikító színvilággal
Déja vu?
A hatsebességes, duplakuplungos Getraggal nincsenek jó tapasztalataink
Minden, ami nyílik nagyon kellemetlen érzést ébreszt. Mintha mindjárt eltörne
Na igen, az állítható kormányoszlop takarását meg kell oldani. Akár így is
Nini, egy kis BMW-s BC!
Memós a sofőrülés
A típushoz való gumiszőnyegek sem passzolnak maradéktalanul
Térdvonalon alul recseg-ropog minden, műanyag csusszan ugyanolyan műanyagon, nem éppen prémium-érzés
Ezt egyszer nyitják majd ki és soha többet. Törik
Az egyes panelek illesztésein van még mit csiszolni, remélhetőleg ez tényleg egy előszériás autó volt
VW-klón
Fuga van bőven, ezt valamikor 10 évvel ezelőtt tudta a Hyundai
Itt nyílik a csomagtartó
A csomagtartó jókora és dícséretes, hogy a zsanérok rejtve maradnak
Nem vitték túlzásba a szükségpótkerék elhelyezését és a körítést. Rekeszt ne keressünk
Ez oké, viszont...
...itt elhasználtak egy hegesztőpálcát és némi kádzománcot a javításhoz.
Qoros-lámpatest
Ennyire lehet benyúlni a csomagtérlehúzó-fogantyúba
Kötelező elem
Utasoldal, elektromos itt is!
Remekül sikerült a szlovák lokalizáció, minden betűt ismer és egészen logikusan működik, leszámítva a kétujjas lapozást. Ez itt a hangszínszabályzás menüje
Bluetooth, USB. Adatainkat felhőben tárolhatjuk, okostelefonunkkal pedig az autón keresztül is hozzáférünk. Mondjuk utóbbihoz nem kell autó, elég a telefon is
Coming home-funkció a fényszóróknál és be tudjuk állítani az automatikusan csukódó visszapillantókat is
Tolatókamera
Üzenetek. Lehet e-mail vagy sms is
Színes kijelző került az óracsoport közepébe, a Volkswagenektől eltérően...
...vízszintesen lapozunk, nem függőlegesen.
A klímapanel tekerőgombjai meglepően finoman futnak, a háttérben Safranek lába
A tipográfia siralmas
Motorburkolat nélküli motortér, jelentős mennyiségű...
...szigetelőszalaggal. Szép installáció
Műanyag szívósor az AVL által gyártott motoron
Kényelmetlen ülés, de legalább elektromos-memóriás