Fotó:
Szemből a legújabb és a legrégebbi egyaránt fotogén
Szemből a legújabb és a legrégebbi egyaránt fotogén
Árpi és az ezerhatos Zsiguli segített a teszt közben. Köszönjük!
Az új Swift sokkal magasabb, és ez az utastérben is egyértelműen érződik
Hátulról csak a Sport kéne
Ezt a gömbölyűt nehéz megdicsérni. Csúnyácska volt régen is, most is az
A kocka formája romantikus, sőt tulajdonképpen szép
A kocka formája romantikus, sőt tulajdonképpen szép
Széles, izmos, mokány az új Swift
Széles, izmos, mokány az új Swift
Tuning nélkül is a Swift Sport volt a versenypályán a király
Az új Swift műszerfala ezerszer kulturáltabb a másik kettőnél
Ha kívülre nem is, a belső térbe került néhány extra dísz
Itt van egy kis csalás, hiszen ez az autó eredetileg nem GTI volt
Hátul is tárcsafékes a gömbölyű Swift
A kocka flokkolt műszerfala versenyautókat idéz
Versenyülések és -övek, a kocka Swiftben se híre, se hamva az eredeti felszerelésnek
Modern, szép, sportos az új belseje
Az új szárnya a legnagyobb...
...
... és értelemszerűen a régié a legkisebb
Az új Swift nagyobb tömegéhez elengedhetetlen volt a nagyobb motor
A blokk és a főtengely a magyar donoré, minden más igazi GTI
A gömbölyűben elöl is, hátul is van toronymerevítő
Még kókányolással együtt is ez a legszebb Suzuki-plecsni
Ez tűnt a legerősebbnek, az pedig biztos, hogy ez volt a leghangosabb
A két hátsó árából meg lehet vásárolni az elülsőt
Tuning nélkül is a Swift Sport volt a versenypályán a király