Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Felismerhető benne az elődmodell az új részletek alatt
Hátulról valahogy...zavaros
A csomagtartó keskenynek tűnik, de így is jó nagy
Alul, felül ablak, középen vörös csík. Sehogy nem áll össze
Az antenna egy a jó részletek közül
A homasitás tanksapka egyáltalán nem illik a képbe
Van olyan szög, ahonnan nem kell nézegetni
1,8 liter és 142 lóerő, de érzésre nincs annyi
A hangszigetelés sok, de már most elkezdett szétesni. Persze lehet egyedi hiba is...
Csúnyán nézni, azt tud
Itt egy kicsit cápa...
...és itt is.
Rejtett kilincs - elsőre senki nem találja
Nem csak a gombja igényes, maga a váltó is nagyszerű
Econ gomb itt is van - a gázreakció elrontására kiválóan alkalmas
Hiányzó gomb. Rejtély, hogy miért maradt itt
Belül ez volt az egyetlen hiba
Elsőre fura az emeletes műszerfal, de könnyű megszokni
Elöl határozottan kényelmes a Civic...
...hátul már kevésbé.
Hátrafelé alig látunk ki
Lábtér és pohártartó van, fejtér nincs
Síkba fektetni csak egy mozdulat
A keskeny ajtó mögött bőséges a tér
Olcsó, de zseniális a kalaptartóra akasztható csomagtérpadló
Csempészrekesza pótkerék helyén
Defektjavító - ezt kapjuk pótkerék helyett
Csatlakozók és nagy hely a könyöklőben
elegáns és célszerű a rolóval elfedhető rekesz
Szivargyújtásra alkalmatlan 12 voltos szivargyújtó csatlakozó
Kellemetlen örökség a szűk hátsó ajtó
A lámpák közelről egész pofásak
A szándék látszik, de valahogy semmi sincs vonalban