Fotó:
Komplett kollektívák férnek be
Élmény vezetni
170 vad lóval
Sebességérzet, az nincs
A fék pedig nagyon fog
Közel két méter magas. Az antenna nem túl ügyes...
Óriási tükrökkel
Az ESP széria és kikapcsolható
A magassága állítható
A magassága állítható, a nagyobbik karral
Talán még lehetne egy hely, ahol elfér egy másfeles palack, más nem hiányzik
Manuális, elöl-hátul
Dupla kesztyűtartó
Piperetükör, lámpával. Van a vezetőnek is, mint a női kiskocsikban
Két ablak leereszthető csupán
A vezetőnek van, az utasnak nincs kapaszkodója
Ugyanez közelebbről
A vezető is beleszólhat, a hátsók is a saját szellőzésükbe
Helybőség elöl
Magasan ülünk, nem is kicsit
A derekat kevésbé tartja
A tolóajtó majdnem egy méter hosszú
Eleinte következetesen beleléptem az alsó zsebbe, mert az a lépcső helyét tölti ki
Így osztott a pad, ennyi az állítási tartománya
A palfonon vannak. Mármint a klímaszabályzók
Így csúszik előre, ha be akarunk szállítani valakit hátra
Három hatalmas krumplinak
Tili-toli
Jók az ülések
Zseb, kilincs
A két ülés között szabad az átjárás
A váltókar ott van, ahol kell, és elég pontos
Zseniális a motor, nem csak erős, de nem fogyaszt rosszul
Ezt látják belőle a tükörben. Le is húzódnak
Jól domborít elöl. A gyengébbhez nem jár a könnyűfém felni
Ide minden befér - és pont
Ekkora az ajtó. Parkoláskor ez nem fetétlenül előny
Még a mintára is ügyeltek
Na mi hiányzik a képről? Elárulom: az ablaktörlő
Hátul is tárcsafékes
Könnyű véletlenül megnyomni az ajtónyitót
Két tolóajtó széria
A hátsó ajtó felfelé nyílik
Hasáb, de ez csak innen nézve feltűnő
Körablakos
És tükrök nélkül is majdnem két méter széles
Ezüstmetálban már nem ilyen izgalmas
Könnyűfém, alapáron
Vízszintes, vagy függőleges?
Kibillenthető hátsó üvegek
A tolatóradar bigyói, hátul. Nem lehet vakon megbízni bennük
Hunyadi vagy micsoda?!
A vakondokok is elmenekülnek
Merev híd. A busz tekercsrugós, a teherváltozat laprugós
A tankfedél blokkolja a tolóajtót, nehogy letörhessük
Kilátás az ál-holttécsökkentő kisablakon
Ez a kis ablak mire való?