Az 1,8-as motorral érezhetően jobban menne, de azt nehéz kifogni
Fotó:
Ez még az ülőlapfelnyitós, fejtámlákkal szenvedős éra gyermeke
Fotó:
és ha mégse lenne elég
Fotó:
510 liter. Nekem elég
Fotó:
Nem kikapcs, mars hátra a gyerekkel
Fotó:
Nem ezek a világ legjobb ülései. De nem is a legrosszabbak
Fotó:
Itt viszont van hely, nem is kevés
Fotó:
Itt is van egy kis rekesz. Előre tudták, hogy itt fogom tartani a napszemüveget?
Fotó:
És íme az Avensis-tulajok réme: a szemüvegtartó!
Fotó:
Kazettás megnetofonnal, az sem gyári. A hangszórók csapnivalók
Fotó:
Normális állapotú váltógomb
Fotó:
A Terrában csak a hátsó ablak fűthető, a Solban az ablaktörlőlapátok is kaptak fűtőszálat
Fotó:
A klíma is működik
Fotó:
Összesen két légzsák vigyáz ránk.
Fotó:
Ezt túlzás ülésmagasság-állítónak nevezni
Fotó:
A kormány csak le-föl állítható, a tükrök elektromosak, de nem fűthetőek. Kár
Fotó:
Nos, szégyellem, de egy Daewoo akku indítja
Fotó:
Jól bevált konstrukció. Ekkortájt a BMW még lazán gyártott nyolcszelepes 1,6-ost. Az Audi meg ma is...
Fotó:
Akire rádudálok, inkább elröhögi magát, annyira szánalmas a hangja
Fotó:
15 ezrenként irány a szerviz. Csak nehogy eltörjön a kitámasztó
Fotó:
Fotó:
A Terrán alapdísztárcsa, fekete kilincsek és tükörházak vannak
Fotó:
Nehéz rajta fogást venni: szürke és nem visszataszító a formája
Fotó:
Akkoriban egy felnagyított Corollának tűnt a Liftback
Fotó:
Ennél az Avensisnél még érdemben különbözött a négy- és ötajtós profilból
Fotó:
Központi zár is van benne
Fotó:
Sötét felhők: közeleg a 105 ezres nagyszerviz
Fotó:
A vezető felőli oldalon tankolódik (60 l) és a járda felé pufog ki, mint a japánok többsége
Fotó:
Az Avensis felirat mellett a Terra kivitel rajzocskája. Winkler először koponyának nézte
Fotó:
Bocs, de márkaidegen a babajelzés. Igazából csak ezért vettük
Fotó:
Akkoriban a Mercedes CL-be márványbetétet is lehetett kérni. De az igazi volt
Fotó:
A váltó pontos, a kézifékkar behúzva annyira útban van, hogy nem lehet úgy felejteni
Fotó:
Bő 11 másodperc alatt van százon, ha nyomják neki
Fotó:
Még az álkróm rendszámkeret is jól áll neki
Fotó: