Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egy számmal kisebb az első kerék, mint a 2008-as modellen. A vezethetőséget érdemben nem befolyásolja
Stabil, mint a disznó
180 feletti magasságnál minden kézre esik, de látszik, hogy sokkal nagyobbak számára is van hely
Az ülés kényelmesebb, puhább, mint az újon, illetve a lábat is jobb ezen kinyújtóztatni
Sportos felnik és a kevésbé sportos fék - panasz viszont egyikre sem volt
A zárt hajtás az egyik gátja a féktelen tuningnak
Acélcső csőváz a régi modellnél
Rögzítőfék a bal kéznél
Sportos műszerek, de közel sem annyira kifinomult, mint az újnál
Az akkumulátor még könnyen hozzáférhető. A harmadik generációnál már a fejidom alá került
Hagyományosan nyíló ülés, egy gázrugóval