Fotó:
Perkó Rudolf / Totalcar
Csak fél óra a belvárostól, havi 6-7 ezer, a veteránosok és hobbiautósok hamar rátaláltak
A félkész 928-as Porsche is egy teremgarázsban várja a folytatását
Rozi, az 504-es Peugeot, pont egy teremgarázsnyi helyet foglal
A robogó mérete jól érzékelteti a kapu nagyságát
Féltető, félmegoldás
Alacsony és szűk garázskapuk, ezeket még nem SUV-kre tervezték
Ültetésbarát padkák
Lakótelepi garázssor, itt sikíthat a flex
Dani barátom T2-je is egy ex-gyárépületben várja a megújulást
Roncsderbi Swift, rendszám nélkül nem állhat az utcán, a hangár a legolcsóbb megoldás
A méretes ajtó rendes műhelyt rejt
Ki gondolná, hogy a rozsdás kapu mögött autók állnak?
Meredek leálló, könnyen fennakadhat az autó alja
A gázüzemű autók ki vannak tiltva a legtöbb zárt parkolóból
Őrzött, 0-24, és nem kell parkolóhelyre vadászni
Napi 600, havi 12000 forint, olcsóbb mint a parkolóórába dobálni
Az Ötvenhatosok terén ingyenes a parkolás, általában tele is van
Holland lakóbusz az Ötvenhatosok terén, külföldi rendszámra nem jár pakolási engedély
Garázsárak az otthonterkep.hu szerint
Bandi csepeli műhelye maga a hobbiautósok álma