Fotó:
A sportos köténytől sem lesz szép, de nem is ezért szeretjük
Kicsit kínos a diffúzor-csökevény, bár nem néz ki rosszul
Feketén még ormótlanabb a harcsaszáj
Európa legnépszerűbb kisautója a Fiesta
Ahhoz képest, hogy milyen magas, pláne ügyesen mozog
Mikor tűnik el a lőrésszerű ablakok divatja?
Egy kisautón a 17-es felni is jól mutat, pláne ha ilyen vagány
Egészen a hátsó lámpákig ér a lökhárító
Szokatlan a színe
Nagyon támogatom, hogy megint a dupla cső legyen a divat a két oldalra széthúzott kipufogóvégek helyett
A sok dudor valahogy kiad egy egész kellemes testet
Még az is lehet, hogy a tetőszpoiler nem csak látványelem, hanem ügyesen tereli a levegőt
A hűtőrács fölé tett embléma sportkocsikra jellemző a Ford szerint
Kisebb fényszóróval talán sikkesebb lenne
Ugyanez a két betű a Focus esetében egészen mást jelent
Vannak szögek, ahonnan nagyon furcsa ez a fényszóró
Szívesen megnézném ezeknek az apró légterelőknek a hatását egy szélcsatornában
A fékek lehetnének kicsit nagyobbak
A Fiesta visszahozta az életet az ST jelzésbe
A kipufogót alig hallani
Egyszerű futóművéhez képest nagyon ügyesen kanyarodik a Fiesta ST
Van benne kraft bőven, mégis a legjobb kanyarodni vele
Nyilván alulkormányzott alapesetben, de lehet vele játszani
Meg tudja emelni a kanyarbelső hátsót
Kicsit eklektikus a Fiesta-belső
A legnagyobb különbség a széria Fiestához képest a két pazar ülés
Kellemesen szűk
A Fiesta-belső talán leggyengébb pontja az irányítópult
Jó csavargatni a vastag és főleg gyors kormányt
Ilyen beszállítóval könnyű jó ülést csinálni
A korallpiros szövet állat
Kényelmes a gombbal indítás, még jobb a kulcs nélküli bejutás
Ha már analóg műszernek nem volt hely, legalább egy digitális vízhőmérőt besúvasztottak középre
A fontos gomb a nagy kör alatt van
Stop-start szerencsére nincs benne
Ha már másik kormányt csináltak, tettek rá emblémát is
Enyhe parasztvakítás
Jók a Ford-váltók, erre sem lehet panaszkodni
Nem kell túlbonyolítani
És ez este még világít is
Létezik ennél jobb hely az USB-aljzatnak, nehéz belegyömöszölni a pendrive-ot
Meglepően jól szól a gyári zene
Kicsit sok a gomb a kormányon
Három személyt hosszú útra ne ültessenek ide
Bőven elég
Egy kicsit izmosabb Ecoboost
Jó gumi is kell a mókához
Csatolt lengőkart is lehet jól hangolni