Fotó:
Zách Dániel, Vályi István / Totalcar
Karesznak a telefonban elég volt azt jelezni, hogy LEHET, megállunk náluk, de Margónak ez azt jelentette, hogy főzni kell. Sokat. Az első a gulyás volt, aztán a körömpörkölt, majd a kukorca és a madártej. Nyugi, a gulyás már kiütött minket, alig bírtunk p
Karesz Barry White-hangon kommunikál, most mászik ki a megfázásból
Nem akarjék tudni, mennyiért szerválta a Gilera RC 600-ast. Ja, a Seat Ibiza vezérlőkerekei és szíja egy az egyben megy rá. ?ert ez egy szíjas kéthengeres.
Karesz újabban a modern motorokat tanulja. A négyhengeres, tizenhat szelepes dízel csak a kezdet. Sokat tanul, ami nagy szó manapság, de észrevétele szerint a Mercedes-motorvezérlők nem bonyolult dolgok. A CanBus azonban nem az ő asztala még.
Zeusz, a kétéves kan ernáthegyi a világ legjámborabb kutyája
Karesz hidegidős kiszerelésben, nincs itt para, jöhet a vihar
Ezt a kis házat a fiával és Margóval építették Máténak. Saját kezűleg, elég profin, így becsüli meg Máté igazán. Patent kis kecó egy 18 éves srácnak.
Karesz huszonhatosa, egy javítani való pápaszemes és hátul a csoda...
...nem Pista és a drága Margó, hanem jobbról a fantasztikus találat (Karesznél van szervizen), a hatszázezerért vett, full patent, szürke bőrbelsős ötkilós 126-os.
Makulátlan állapotban van