Elefantentreffen – 2015.

A legfontosab szabályok. Ne durrogtass, ne tüzijátékozz, gyere motorral, vagy oldalkocsissal, esetleg trike-kal

Nem mindenki bújt idomok és plexi mögé

Ha baloldalon van az oldalkocsi, akkor angol jön szembe

Az andorrai csapat épp nagyon örül, hogy épségben megérkeztek

Ilyenkor a motort sem árt óvni a kihűléstől

Hólánc elöl-hátul

A kevésbé hardcore-kempingezők csak egyszerű sátrakat állítottak

Jól felkészített motor: a rugóstagokat huzatok védik, a blokkot zártszelvény-keret. Ez is Ural volt valamikor, de már BMW-blokk van benne

Ennél vízhatlanabb topcase nem nagyon van. Nem az idei volt az első Elefanten, aminél használták

Sokak számára már óvni való klasszikus a Katana, itt csak a hóba állítva parkol

Akinek nincs oldalkocsija, az utánfutón húzta a cuccát

Az ilyet hívják látens Wehrmacht-buzinak. BMW-blokkos Ural, de második v.h-s rendszám a sárvédőn

Alkalomhoz illő sapka

Jövőre hatvan. A bejérat előtt folyamatos volt a sürgés-forgás

Kymco óriásrobogó oldalkocsival

Összesen 3265 résztvevő és 1360 látogató volt kíváncsi az idei Elefantentreffenre

Még a kormányvégrojtosok közt is vannak kemények

A szervezők haszonjárműve. Leszerelt rendőrségi BMW mellé akasztott multifunkciós oldalkocsi

Ebben a műhelyben tudnak segíteni azoknak, akiknek műszaki gondjuk támadt

Van abban valami pikáns, amikor az Uralon egy ilyen német nyelvű matricát látsz: A győztesek motorjával járunk!

Jól mutatnak a hóban a Schwalbék, bár szerintem nem lábon jöttek

Munkavédelmi felelősök fogják be a szemüket: hátsókerékről hajtott láncfűrésszel aprítják a tüzifát

Erre jó a teheroldalkocsi: nem kell a rönköket cipelni

Mindenfelé tábortüzek. Én még nem jártam ennél hangulatosabb találkozón

A második világháborús BMW indítására sokan voltak kíváncsiak

Csaka vöröskereszt és a szervezők jártak quadokkal

Egy igazi katonai KTM. A kitámasztó sítalp alapfelszerelés

Megjöttek a kemény vespások. A pótkerekekbe egy marék csavart tettek, mindenre felkészültek

A környéken szinte egész télen hó van, sokan sítúráznak

Nem csak egyszerű kiskocsi, ez egy guruló kályha

Egyedi építésű oldalkocsisfogat, aminek az oldalkocsi alatti kerék is hajtott

Ez az intruderes igazán kemény, se kézvédő, se plexi, sesemmi

Épített Harley chopperrel is jöttek

Sajnos az MZ-k hajlamosak beázni a gyertyapipánál. Ez már nem

Chehországból Simsonnal

Afrika. Mínusz hat fok és friss hó

Reggelre a Vespákat már hó borította

Célgép ez a Guzzi. Harley fejidom, minimál oldalkocsi, és hadd szóljon

Olasz srácok, Bolognából motoroztak idáig. Chopperekkel 700 kilométer télen, elismerésre méltó teljesítmény

Triumph Rocket a hóban. Az ember azt hinné, ide 2,3-as blokk, meg a 200 Nm nyomaték sok, de van, aki megbírja

Ilyet se sűrűn látni: sor a férfivécé előtt. Ilyesmit inkább a női szakasz előtt szokás látni, de itt kevés a hölgy

Külön gumis szervizpont is van

Aki komolyan gondolta, fűthető katonai sátorral jött

A subbás fazon szlovén, a többiek szlovákok, látszi, nem ijednek meg egy kis hótól

Igen, ez itt egy körfűrész

Mobil törzsasztal. Kerekeken oda gurítják, ahol szükség van rá, aztán oldalára fordítják, és bárpulként szolgál

Behavazott fenyőerőn keresztül vezet az út a táborhelyek kközt

Egy jó oldalkocsin minden elfér, még egy kályha is

Cseh rendszámos Suzuki GSX-R, elől-hátul krosszgumikon

Ilyet is most láttam először: oldalkocsis streetfighter. A gumiválasztást nm értettem, csak a hajtott keréken volt télimintás autógumi, ami viszont itt semmit sem ért

itt kívántam rá egy jó K100-ra. Igazi BMW stíluskavalkád: fekvő sornégyes, modern bokszer GS kerekekkel és BMW koppintás Ural oldalkocsival. Nagyon kéne