Bőrös Viktor és Polír Laci

Laci hosszú évek óta foglalkozik az autók külsejével. Nagyjából mindent tud erről a szakmáról, amit érdemes

Viktornál akad minden

Sok speciális szerszámot nem látunk, de a jó minőségű cuccokat is csak egyszer kell megvenni

Egy balkormányos, mérföldórás E38 műszerfal dísz és próbapad egyben

Pepecs és aprólékos munka

A csodaszerek. A cég 37 autóipari cég beszállítója egyben.

Bőr

Ez egy Astra középkonzol-keret. Pár év alatt rondán lekopik...

...karcos lesz és sokat ront az autó megítélésén, ezen is lehet segíteni...

...ilyen lesz, ha készen van.

Nem kell mondani, hogy melyik a fellelt állapot, ugye?

A mély árkokat is remekül fel lehet tölteni...

...utánuk maximum ennyi marad. Az így festett és javított kárpit tartóssága megegyezik az eredetivel.

E30 és E34 ülések mindenfelé. Nem lehet mondani, hogy Viktor ne szeretné a BMW-t. Régi, megkopott autók elegenciáját varázsolja vissza

Ez egy youngimer Porsche-ülés. Az oldaltámaszok már készen vannak

Ez még a bőven menthető kategória

Saját RX7-esének kormányát is gatyába rázta. Azóta is elcsomagolva tárolja a MOMO-cuccot

Itt szoktak először teljesen kikopni

Zsírtalanító, szeretik

Csiszolószivacs-armada

Sokat érnek manapság ezek

Fillertöltő-spatula

Minták. Ha bármit pótolni kell, akkor van megoldás. Leginkább a drága, ám gyári kárpitokkal-bőrökkel érdemes dolgozni. Nem olcsó móka, de megéri.

Ahol rend van, ott megy a munka

Imádja az RX7-est

Nincs rendes műhely csöcsösnaptár nélkül

Festéshez kötelező

Gumikéderek, ha kell, bontják ezt is

A csodaszekrény mintákkal és alapszínekkel

Századra pontosan kell adagolni az egyes színeket a kívánt árnyalat érdekében

Viktor autója egy guruló demószalon

Ne is gondolkodjanak rajta: ilyen E34 sosem létezett

Ez Porsche-bőrszín

Ezek az E38-ból jöttek

És természetesen kispárnás a fejtámla is

Ami lehet, az bőrt kapott...

Valahogy így kéne síkban futnia a varrásnak

Igen, bőrözött a vakkapcsoló is

Alcantara a tetőkárpit

Ebből sem jön szembe sok. Komplett gyári belsőt készítettek hozzá, pazar lett

Világos munkadarab, gyors demófestésre előkészítve

Zsírtalanítás

Bőven megfelel a célnak

Érdemes kétszer zsírtalanítani

Szivaccsal dörzsöli be az első réteget, a későbbi homogén felület elérése miatt ez elengedhetetlen lépés. Duplán kell, természetesen

A jó szerszámot egyszer kell megvenni. Ezt a pisztolyt tíz éve vette, már akkor is használtan

A másik oldalon is illik dolgozni, főleg a visszahajtások miatt. Persze csak a szélét kell, itt már csak annyi a bőr, amennyi a szélén vissza lett peremezve

Laci keményen nekifeküdt, recsegett-ropogott alatta a Marea

Hopp, a laikus azt mondaná, hogy készen van, de ez még csak az eleje. A kezelés csak most jön, rá kell építeni a védőréteget

Pöpec munkát végzett. Ahol az lehetséges volt, ott a Marea visszanyerte régi fényét

BMW X6: mai új autóknál (10 évnél fiatalabb) tipikus kopások: két első ülés, középső könyöklő, két ajtóbehúzó újrafestése, plusz egy aprólékos kozmetika.