Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az új, műanyag haspáncél 16 kilóval könnyebb, mint az eddigi acél változat
Ledöntött ülésekkel akár 1769 literre is növelhető a csomagtér
A vonóhorog gombnyomásra bújik elő
A műszerfal legszebb része
Egyszerű kezelni, pontos, és és átlátható
Csak semmi izgalom, de így is van jól
Itt kapcsolhatjuk be a masszírozót
Ha ez nem tetszik, kérhetjük teljesen digitális műszercsoporttal is
Igazán jó motor, de az autó karakteréhez jobban passzol a dízel
Fémkeretes pedálok csak az Alltrackhez járnak
A hifi jól szól, igaz egy kicsit állítani kell rajta
Nem életem legkényelmesebb ülései, de messze nem rosszak
Ugye, hogy látszik az emelés?
Messze áll az autó karakterétől a szín, de simán ezzel kéne
Egy nagyon-nagyon okos megoldás
A króm toldatoktól még szigorúbb lett a Passat eleje
Így néz ki burkolat nélkül a legerősebb TDI
Iszonyatos erő van benne