Bemutató: Suzuki V-Strom – 2014. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Valamivel el kell ütni az időt
Norvég nemzeti sport
A masszív bukócső erősen ajánlott extra, kartervédőből fém verzió is elérhető
LED világít az indexben és a ködlámpában is. Mindkettő gyári extra
Preikestolen – 600 méterrel a fjord felett
Igen, ez egy körforgalom a hegyben
Geiranger fjord
Trollstigen
Trollstigen
A képen elrejtettünk egy V-Stromot
Az új komponensek sárgával jelölve
A blokk a hajdani TL 1000 S származéka
A nagyobbik méretű tanktáska eltakarja a navigációt
Minden állítható, mint egy sportmotoron
4 dugattyús radiális nyergek, BOSCH ABS
Igazi japán, praktikus és áttekinthető műszerfal
Bal oldalon a menüvezérlés, a kuplungkar távolsága is állítható
Vagány a homokszín
Néhány tekeréssel a terheléshez igazítható a rugóstag elfeszítése
3 fokozatban, kézzel állítható a plexi dőlésszöge
✖