Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Donor alkatrészekből nincs hiány
Ebben a bolygókerékben öt fogaskerék van, de extrém esetben nyolc, vagy tíz is előfordulhat
A belső fogazású gyűrűkereket hajtja a bolygókerék
Ezt a lamellát sikerült alaposan leégetni
Leeresztett, elhasznált olaj. A jellemzően piros, híg kenőanyag a periódus végére szürke és sűrű
A jobboldali center support pereménél jól látszanak a letört fogak
A vezérlőmodulok felelnek a kapcsolásért. A kisebb egy elsőkerekes autókba szánt Aisinról, a nagyobb egy Audi A8-as ZF váltójáról származik
A vezérlés szelepei
A turbina, de nevezik wandlernek, vagy citromnak is
A felújítás után hegesztéssel zárják a turbinát, hibátlan minőségű a varrat
Ez már csak alkatrésznek jó
Ikerturbós, V8-as dízel. Nem keveset kell kibírnia a hajtáslánc többi elemének
Éles kontraszt a gyöngyházfehér A5, és a műhely között. Állt itt már Bentley is.
A hátsókerekes prémiumautókban használt ZF, és a jellemzően francia autókba épített Aisin