Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ha már feltekert 2802 méterre, körülnéz egy kicsit
Szobácskám a kunyhóban
Kunyhóm a Mont Blanc felől
A Place de l'Eglise napkeltekor
A belelépős sínadrág feltalálójának butikja 80 évvel később
A pékség még zárva
Itt röfögött a párizsi művészvilág
RS Q3-belső a sűrű ködben
RS Q3 a Szent Gotthárd-hágónál
Leszállt a hánytatógép
Egy bárszekrény, ahogy a felső tízezer látja
Reggeli eligazítás és autóeinstand
Háromszor integettünk a Monte Carlói rendőrnek
Tóth Zoli sem talál USB-aljzatot az RS 5 kabrióban
Egy Bentley valahol a francia Alpokban
Pireneusi hegyikutya a Turininél segget masszíroztatni érkezik
Raliorientált fogadó A Három Völgyhöz az éjszakai gyorsaságik emlékeivel
Végre megtudtam Walther Röhrl vércsoportját
RS5 az utólsó csodálatos szívó V8-assal
Már az RS6-ossal kergetjük az RS5-öst
Matt metál fényezés közelről
Igen: 21-es felni /30-as gumikkal, 285-ös szélességgel
Egy elhagyott pásztorfalunál, ahol sok autótesztet fotóznak nyugati kollégáink
Egy Ur Quattro 200 lóval, normál tengelytávval
A gleccsertó mellett egy RS6-ost rejtettünk el
Igaz a hír: a nyomaték 60%-a hátul
Napóleon menedéke, az egyvécés étterem
Szétszedett és összerakott luxuskunyhónk
Az autentikus istállóban azért elfér egy modern teremgarázs
...Abban pedig vagy harminc Audi
Hajnali békesség Megéve-ben
A legnagyobb és leghíresebb szálloda, a Mont Blanc
Legalább ilyen híres a szálloda étterme, a Les Enfants Terribles (balra), a Vásott kölykök című 1950-es film Cocteau regényéből készült
Az étterem belseje
Jobbról Cocteau
Melegszik a Tigris motorja
A turbó miatt
Talán a 15-ös és /50-es gumiméret is tehet a kevésbé éles kormányzásról
Nem emlékszem, kényelmes volt-e
Nagyjából Golf II. a dizájn
A rövidített tengelytáv miatt nulla milliméter a hátsó lábtér
Mi már az Ur-Quattro kései frissítését vezettük
Nyilván kéne, de azért az eredeti szögletes szebb
A 80-as években a rádió fader kapcsolója gyakran még nem a fejegységen volt
Kikapcsolható ABS, bekapcsolható ülésfűtés, a diffizárnak látszó kallantyúról elfelejtettem érdeklődni
Nem restaurálták agyon a váltót sem kívül, sem belül
Tökéletes helyen a turbónyomás-mérő