Fotó:
Vályi István / Totalcar
Az elődmodellhez képest sokkal harmonikusabb-nyúlánkabb a forma
Szép és nagyon audis fenék, eddig minden új A3-változat formaterve remek
Mintha egy-két mérettel nagyobb autót látnánk: nagy kerekek, elegáns maszk, selyemfényű szélvédőkeret
A karosszéria merevebb, mint sok konkurenséé, de teljességgel kiküszöbölni az idegesítő remegést még az Audinak sem sikerült
Nem erőltették a keménytetőt és így a jó. Az rengeteget tud rontani egy kabrió menettulajdonságán.
Valószínűleg a csónak-sziluett miatt lehet rajongani a kabrióért
Mindössze...
...kilenc másodperc...
...alatt csukja-nyitja magát.
A dupla kipufogóvég sportosságot sugall, de valójában inkább csak annak érződik
Az összeszerelés minősége és az illesztési hézagok kritikán felüliek. Erre a gyártmányra büszkék lehetnek Győrben.
Régen egy ilyenhez kellett legalább hat henger és 2,5 liternyi köbcentiméter. Ma már egy ezernégyes kisturbón is büszkén virít.
Technokrata felnik, szépen fényezve
Ne takard le, mert ha borulsz, akkor itt ugrik elő a fejek mögül egy-egy bukókeret
Aránylag pakolhatónak is mondhatnánk, persze csak kabrió szinten
A szélfogó is helyet követel magának a csomagtartóban
De legalább tisztességes mankókereket kapunk, nem semmirekellő defekt-spray-t
Több, mint a semmi: a dönthető támláknak hála aránylag jól bővíthető a csomagtér. Felfelé pedig végtelen.
Tág határok között mozognak, könnyen beállíthatóak az ülések
Gyerekeknek
A tető mechanizációjától...
...a rengeteg kis motortól-csaptól és...
...mindenféle kis huzaltól lábrázást kap a magamfajta, egyszerűséget kedvelő ember.
Kellemes háttérszín és az utóbbi 25 év leginkább eltalált tipográfiája
Elméletileg tud kevesebbet is, gyakorlatilag városban nem igen. A kéthengeres üzemmódra külön felirat figyelmeztet. Leginkább azért, hogy észrevegyük: most spórolunk. Valójában messze nem annyit, amennyit a sajtóanyag ígér.
Remek képe van a filigrán és elegáns kijelzőnek, amely...
...gombnyomásra...
...szép, csendben siklik bele a műszerfalba. High life!
Ezt csak tekergetni- és nyomogatni lehetett, van olyan, amelyre ujjunkkal írhatunk
Egy adapter kell hozzá, annak a másik vége egy USB-csatlakozó
Ha sokat utazunk kettesben, ez a praktikus megoldás. Különben nagyon hátra kellene nyúlni az övért minden beszálláskor.
Tarkóra fúj, de nem úgy, mint a Mercedes