Fotó:
Stump András / Totalbike
Be lehet ugyan tolni egy ezrest is egyedül, de üzemszerűen nem túl kellemes
Magyar márka, kínai termék
Jobb óvatosan bánni a kénsavval
Egy száraz akku és a belevaló
Még be kell tölteni
Valószínűleg a betöltés megkönnyítése érdekében tették azt a csöcsöt a flakonra
Így egy csepp se megy mellé
Ügyesen kell töltögetni, nehogy megszaladjon
A maximum környékére érdemes beállítani a szintet
Kész a töltés, már csak egy kis pihenő kell
A régi akku se volt nagyon öreg
Nem szabad alábecsülni a kis csövecske jelentőségét
Régi és új egymás mellett
Már helyén is az új akku
Nyugalmi feszültség nagyjából renben
Itt valami zűr van
Nem véletlenül van megduplázva a lámpa
A hátsó fék pedáljával könnyen lehet ellenőrizni a féklámpát
Az első fék kapcsolóját kézrátétellel lehet ellenőrizni
Az FZR-nek elöl is két lámpája van, bár nem biztos, hogy csak a biztonság miatt
Beteg a generátorom?
A műszervilágítás és a visszajelző lámpák is nagyon fontosak egy motoron