Fotó:
Szürke színével jól megbújik az árnyékban, de akár szántóföldön is
Az oldalkocsi orrán a páncéloshadosztály jelvénye
A matt szürke szín a jól mutat − a sivatagi festés sárga volt
Menet közben zörög rajta a sok kanna
Nyuszi ül a fűben?
A szögletes gumik miatt nem is lenne jó szólóban használni
A motor egy tömböt képez
A pótkerék mindhárom helyre megfelelő
A tűzerő sosem jön rosszul
Terepen is megállja a helyét
Flower power pózban a háborús motor
Az MG 42 géppuska csöve
Üzemanyagtartály a kocsi oldalán
Dupla villám: börzén sem olcsó az eredeti marmonkanna
BW40-es oldalkocsi, később megjelent egy modernebb is
Külön vezetékek futnak a lámpához
Természetesen hatástalanított a fegyver
Ki ne adná meg az elsőbbséget neki?
Hidraulikus fék a hátsó kerekeken
Kézi váltó és hátrameneti kapcsoló
A pótkerékre még nem volt szükség
A hosszú rugó miatt kényelmes
A Drilastic nyereg fogalom a korabeli motorok rajongói között
Irattartó rekesz a 27 literes tankon
Visszafelé jár a sebességmérő
Magura − még mindig létező márka
A fogyasztás nagyjából hat-hét liter
Nem a legfinomabb szerkezet, de biztos, hogy strapabíró
OHV hengerfejet kapott a katonai modell
Ez nem szerszámtartó, hanem a kipufogó
Hajtott az oldalkocsi is
Összezárható a hátsó hajtás
Fabetét az oldalkocsiban − nem luxus, csak célszerűség
Fordított fékkarok − kár, hogy ma már nincs ilyen
Kézzel is rövid úton kapcsolhatók a fokozatok
Az eredeti rendszám a sárvédőn kapott helyet
A kerékcseréhez felhajtható a sárvédő
Szlovákiában készültek a gumik
Terepre is megfelelő a mintázat
A lámpakapcsoló finoman járó szerkezet
Nem bízták a véletlenre a karbantartást
Az oldalkocsi ülése mögött csomagtartó található
A rekesz korábban korrodált lehetett
A gázlengés miatt összekötötték a könyököket
Csigaház a hatástalanított fegyveren
Szívató a tank alatt
Váltópedál a bal henger mögött
Központi kapcsoló a váltókar előtt
A lámpa Hella
Adattábla a váznyakon
A blokk kifejezetten nyomatékos, terepre megfelelő
Torkolat! Tűz.
Az első féknek nincs hatásfoka
Két csavar oldásával hozzáférünk a karburátorhoz
A Solex márkájú porlasztó autóról származik
Erős kar kell a vezetéshez
Kanyarodik, de izomból kell forgatni
Pistával világuralomra törtünk