Fotó:
Alessio Barbanti / Totalbike
Nem kell hozzá nagy kuplung
Az ott elöl az a Fazer, amire mindig is vágytál
Nem színes ugyan a műszerfal, de jól ellátja a feladatát
Ezen azért még gondolkodhattak volna
Ez bizony R1 teleszkóp, puhább alapbeállítással
Jobbra felül a kipörgés-gátló, alul a tempomat
CP4, azaz keresztsíkú négyhengeres
Nem szól rosszul a gyári dob, komolyabb hangosításhoz ki kell iktatni a középdobot is
Azt sok szerelvényt eltakarhatná egy hasidom
Az első fék az R1-en jobban harap. Azt a sárga prizmát pedig esztétikai alapon be kéne tiltani