Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Így lesz 294 centi tengelytávból hét centi híján ötméteres kombi
Egy képen az all-roadság ...izé, Cross Country-ság lelke - plusz tér az autó alatt és a kiadós műanyag-pakolás
A rövidke orr mellett komikusan nagy ez a kerékjárati ív
Nem aprózták el a motortartó bakokat, de meg is lett az eredménye. A kétezres dízelnek csak az ereje érződik: semmi zaj, semmi rezgés
Nem elég az emelés, kapott némi plusz védelmet alulra
Mi tagadás, jól áll neki az erdő
560 literes alapból a csomagtér, de döntött ülésekkel felmegy 1526 literig
Természetesen gombnyomásra nyit/zár az automatika
A hátul ülők is oldalanként állíthatják a hőfokot
Középen kemény, felnőttből ez inkább kétszemélyes
Van azért itt egy-két giccsbe hajló elem, de az összkép nagyon kerek. Az anyaghasználatot nagyon érzi a Volvo, jó dolog elveszett kéznek lenni az utastérben
A panoráma üvegtető kapcsolója. A nyitás-zárás türelmet igénylő művelet: előbb a vászon vánszorog végig a hosszú tetőn, után nyílik több állásban az üveg
Ha minden olyan logikus lenne ebben a menüben, mint a képen látható fűtéskezelő, egy rossz szavunk nem lenne. A grafika mindenhol erős, de itt pont sikerül eltalálni az átlag ember logikai érzékét is
A kormányon semmi extra, szimplán jók a gombok és a felosztás, a grafikus óracsoport viszont topmezőnyös
Nem tudom, milyen fából van ez a rostély, de ebbe is jól belenyúltak. Anyaghasználatért jár a pont
Itt is van minden a műanyagtól a bőrön át a fáig...