Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Lassan már a barlangrajzok közt jegyzik a formát
1600 kiló körül van, ez is az iparági sztenderd
Valahogy a rendes, Volvo-féle favágóvállak is hiányoznak róla
A követő tempomat jól működik, az automata reflektor nem
Vannak az orrán ilyen kis fura, műanyag izék is
Ez a domborítás speciel nem lett rossz
Felismeri a táblákat, de a más autók lámpáival vannak gondjai
Olyan downforce-a van, hogy beleőszülsz
Az ülések elég jók
Ezt a virtuális műszerfalat még legalább két évig élvezhetjük
Milyen retró már ez a jó kis lebegő középkonzol
Ebben már egy kisgyerek is elfér
Ha valaki az új XC 90, vagy S90 belsejéhez szokott, ez elég neandervölgyi lesz neki
Hátul is lehet ülésfűtés, meg egy ilyen stekker
Stílusos, minőségi régiség
183,5-es literteljesítmény, kompresszor, turbó
380 liter - nem a csomagtartójáért szeretjük, de ez amúgy is csak egy 3-as BMW...
...annak egyébként is egy százassal nagyobb
De nincs benne volvós háromszög
Mindig, minden útviszonyok mellett megindul, mint az állat