Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A Ghia pajzs széleinél látszik, makacs a kosz
Ez a leglátványosabb, ha nem is a legnagyobb rozsda okozta kár: a lökhárító gumibetétje eldeformálódott, szétnyílt
Bődületes extrák: fényszórómosó!
Bődületes extrák: gyári Ford rádió, négy hangszóróval, kis joystickkel szabályozható balance-fader funkcióval!
Bődületes extrák: ellenőrző panel és digitális óra, stopper funkcióval!
Bődületes extrák: kazettatartó!
Bődületes extrák: elektromos tükör!
Bődületes extrák: még kazettatartó és elektromos csomagtérnyitó!
Bődületes extrák: 4 (négy!) elektromos ablak!
Bődületes extrák: öt sebesség!
1982-ben tanulmányautókban volt csak ilyen modern műszerfal
Bődületes extrák: szivargyújtó a hátsó sorban!
Bődületes extrák: belső világítás a hátsó sorban!
Bődületes extrák: napfénytető, térképolvasó lámpa, időkapcsolós belső világítás!
Bődületes extrák: megvilágított sminktükör!
Bődületes extrák: flokkolt aprópénz tartó!
Bődületes extrák: állítható ablaktörlő intervallum!
Csak a magasabb felszereltségű Sierráknak volt a dudagombja a kormányon - a többinek az indexkapcsoló végét kellett nyomkodni
Ott rágta ki a rohadék
2300 köbcenti, V6
Ez a benzinnyomás-szabályzó szokott izzadni. Nem sok Fordban láttam eddig
Igen, ez egy karburátor
Bődületes extrák: gumis, önvisszahúzó kalaptartó madzag!
Itt nem hurcoltak malteros vödröket
A pótkerék környékén mint a gyári
Itt a hátsó ablakmosó tartálya lenne - de fura mód nincs ablaktörlő sem
Béemvésen a vezető felé fordított kezelőszervek
Lendületes kanyarodás a tanya udvarára
Apám Daciához szokott, amikor lementünk nagyapámhoz, egész hétvégén karbantartott. A Sierrán nem volt mit csinálni, esetleg szép időben egy mosás, viaszolás
Sierra a Puszta közepén
Itt még a régi, két betű - négy szám formátumú rendszámot hordta