Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még Amerikában, a hirdetésben
Már a lakatosnál, Egerben (Csabi)
Nem tűnik vészesnek. De az
Iszonyú erős anyagból van, ezt itt előtte tiszta erővel megküldtem kalapáccsal, nem horpadt
Ahogy szokott: a csomópontoknál rohadt
Jó volt a motortér, de nem eléggé
Kézzel csavarozták össze a nagy részét, eladásra
Hibátlan arányok
Itt már tűrhetővé masszírozták a festést
Nagyon hatvanas évek, de jól áll neki
Ma milliomossá tesznek designereket az autógyárak egy ilyen fény-árnyék játékért
Még az első szériás, keskeny, magas maszkos W111 kupé
Csirkeitatós dísztárcsa
Csak stílusosan
Ezer cső - befecskendezős
Már szervós a fék
Elég szépen összeállt
Hosszú szívócsövek
Egy rúd a motor
Ez itt a mechanikus adagoló
Még a 280-as és a 300-as is hathengeres volt, fölötte a 3.5 már V8-as
Oktánszámhoz állítható elosztó
Hosszú a motor, szűk a hely
Króm mindenütt
Utánozhatatlan eleganciájú kupéfar
Külön dísztárcsák és krómperemek
Befecskendezős, automata
Vietnamból lehet ezekhez lökhárítókat rendelni, ilyen 1500 euró körül/szett. Kicsit sárgásabbak a gyári krómnál
Kékített tükör
Ugye szép?
A tolótető mindent visz
Régimódi a mozgása, de bele lehet tenni a kanyarba
Szerencsére már tárcsafékes
Kár, hogy nem vettem fel hangot, bár abból úgyis mindig fémes zörej lesz. Inkább képzeljük oda
Áhítat és irigység - kiből, mit vált ki
A világ talán legszebb hátsó szélvédője
Makulátlanság
Piros az index
Liter van benne bőven
A matricákat is beszerezte Zsolt
Igen, az ott tömör fa
Mindenen bőr van, ami nem króm vagy fa
Még az ülések szerkezetét is krómozott lemezek takarják
Pofátlanul elegáns ajtóburkolat
A kör alakú tekerő az elefántfület nyitja
Ezek fotelek
A perforált bőr itthon készült (Szalay Anti)
Minden rádiusz stimmel
Csak a fákat felújítani kisebb vagyon volt
Gyári oltó
A Fecskéknek függőleges lázmérő-műszerük van, ez viszont itt sportautó, tehát körórákat kapott
Ezt sem kímélte az asztalos
Korhű minden. És kicsit kaotikus emiatt
Azon a lyukon jön a meleg
Akármilyen rejtett zugot nézünk, vagy króm, vagy bőr, vagy szövet, vagy fa
Már Barényi-féle biztonsági tükrös. Nekiesésre kiugrik a tövénél
Ott mutatja az előválasztott programot a váltó
Ez itt eléggé fecskés: függőlegesen álló műszerek vannak ebben is
Szor száz
Kormány-automata
Még itt is krómlemezek
Nem sok a hely, de legalább fényűző
Kartámasz elöl is. Bőrből!
Igazi kupé, B oszlop nélkül!
Erősen meg kellett dönteni a pótkereket, mert lapos a csomagtartó
Szépen elhúzott sárvédőív, Bracq-stílusban
Faborítás a hamutartón