Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
András, aki egy jó kocsit vett. Remélem...
Már az új garázsban
Andrásnál így fér el
Amikor még kemény használatban volt, Visz mellett
Katinak egy ideig működésképtelen lett a 190-es
Tavaly a bal, most a jobb oldali féltengely tört el
Most, hogy nincs Foltos, talán több idő és figyelem jut a Szobornak
Takarékos, viszonylag megbízható, nem rohad, de egy Saxo dízelt el sem tudnék képzelni
Van, aki a legkézenfekvőbb megoldásra esküszik
A mániákusok tipikus autója
A józan választásokkal mindig megszívom
Bazeg impulzusvásárlásból lett, amikor ráadásul pénzünk se volt, de ettől még nagyon bevált
Rosszabb kinézetű autót nehéz lett volna találni nála
Az első autómat is érzelemből vettem, pedig fele annyiért lehetett volna azonnal használható, kiváló Zastavám. Ez meg egy rom volt
Mindenki lenézte, én imádtam a Fityót, ami 1986-88-ig volt az enyém
Az autó, ami akkora vágyat vált ki belőlem, mint egy tál kihűlt, használt lábmosóvíz
Szerettem is a Pandát, s nem is volt vele sok bajom. Meglepően, teszem hozzá
Majdnem, majdnem, de nem merném bevállalni a szerelhetetlensége miatt
Egy Ritmóra mindig vágytam, de nagyon nem logikus
Hohó, dupla Dell'Ortóval még érdekesebb!
Egy villanásnyira elgondolkodtam rajta, aztán elvetettem azonmód
Ha látnák, milyen gyönyörű a belseje. És a motorja!
Igen, ezért fél karomat is...
Ezért meg kart, lábat, barátaim karját-lábát adtam volna
Már leszedte a cuki matricákat az eladó. Egy megfontolandó ajánlat
A jobb oldala szinte hibátlan
Ha a kerék nem lenne, egészen jól nézne ki
Kicsit megnyomta valaki a bal első sarkát
Csak a Velocén volt szárny, nem tudom, ezen mit keres
Alulról egész jó
Még a dob se beteg. Ez a katalizátor nélküli, de lambda-vezérléses Bosch LE-jetronicos kivitel
Ez a legsúlyosabb rohadás
Rügyezik a csomagtartó éle is
Alapos Dinitrol-kúra nyomai sejlenek fel. Rozsdamentes a torony, de amúgy az autó nagy része is
Mint egy négylábú pók. Nem Subaru-hangon bubog, hanem Alfa hangon sziszeg
Új, vagy újszerű a hűtő
Reccsen a kettes, ahogy illik
Ez a konzol tartja az idegen üléseket
Sajnos ezek Citroen-ülések. Rövid távon kényelmesek, de nem lehet őket eléggé hátratolni, ráadásul a magasságuk és a nagy átmérőjű kormány miatt a pedálokat is kényelmetlen nyomni
Szervizkönyv lapul a klasszikusan alfásan töredezett kesztyűtartóban
Egy múlt feltárul
Szervizkönyves, értitek!
Karbantartották ez. Néha
Megyek, a nevemen van!
Balaton, októberben, Bzmot-ablakból
Első tankolás 200 méterre a kereskedéstől. Egyben az első lerohadás is. Nem is készültem másra
Hihetetlen, de megy az ablaktörlő. Csabrendek felé zúzok, kerékért
Végül is... Megy ez...
Feszes popó áll a tájban
Tekintettel Csabrendekre
Megvettem a felniket is
Az egész műszer teteje világít, ha baj van: a hűtővíz pirosan, a kiürülő tank sárgán
Mállik a kormánybőr
Hoppi-hoppi, lett fűtés!
Torjay Lacitól kapott Alfasud-sapka. Végre szépen jár a motor
Öt éve még a fagyállóra is gondoltak
Egy éve volt benne olajcsere
Ez a fényszóró beázik
A bal két ajtó alján csipák
Fabetét. Sajnos itt nem dísz, hanem a gázrugót helyettesíti. Amikor erre nem hajlandó kiadni a tulaj a pénzt, akkor hiányosságok lehetnek a karbantartásban más vonalon is. Én már beszereztem
Megvan minden szőnyeg, nagyon nem is ázik, ahogy látom
Itt épp csak egy kis pörsenés van, de pokolian rossz helyen
Az eső elleni terelők eredeti Alfa-termékek
Nem tudtam még kioldani a kormánymagasság-állítás karját. Szerszámmal még nem nyúltam a kocsihoz
Alfásan keskeny pedálok a szűk lábtérben
Vadiúj Barum téli gumik a ronda dísztárcsák körül
Egy korábbi adásvétel
1992-ben még Svájcban szervizelték. Az jó rég volt...
További korábbi tulajdonosok
Még egy régi tulaj