Fotó:
Stump András / Totalcar
Nehéz lenne bármit is mondani a formájáról azon kívül, hogy Volkswagen
Talán a fényszóró-hűtőrács csücsök alapján lehet megkülönböztetni őket
Látványosan nagy lett a hátsó ajtó
Egyterűből is lehet ötleteset csinálni, bár nem könnyű. A VW nem kísérletezett
A hátulján van a legtöbb görbe vonal
A led-csík is a lehető legegyenesebb
Hátulról elég buszos
Ebből valaki megmondja, milyen VW-ről van szó?
A rajzolat is szigorú
Egy ideje már nem cseng olyan jól a TDI
Már nem használják a Das Auto szlogent
Jól bevezetett márkanév
Cápauszonyt mindenre
Apró dizájntrükk
Két üzemanyaggal megy
Bő kétszázezer az alufelni
Oszlopon áll a tükör
Az egyetlen kerek motívum az embléma
Szigorúan néz
Köd- és kanyarlámpa
Fotón baromi jól mutat a beltér
Az ülések ergonómiája rendben van, esztétikailag, na ja
Klasszikus egyterű-nyűg: utasoldalon elég szűk a lábér
Nem valami finom az alapáras kárpit
Hibátlanul németes a dizájn
Nagyon jól fogyaszt az 1,6-os TDI
Kicsit sok a gomb, de minden magától értetődő
Kilenc funkció a jobb hüvelykujjnak
Nagyon mutatós a gomb, fogdosni sajnos kevésbé jó
Nevezzenek műszerfalkopogtatónak, vállalom. A bajuszt kapcsolni sem olyan, mint az első Golf VII-es tesztautókban
Nem szép dolog az illesztési sorja
Ilyen lámpakapcsolóval nem lehet nagyot tévedni
Vakon kezelhető, de a forgatógombok lötyögnek
Az egyik legjobb kortárs kezelőfelület
A légrostélyok is szigort sugallnak
Hibátlanul működik az automata kézifék
Megszámlálhatatlan a fedél
Nem tudom, hogy mit tartanék itt, de jó, hogy van
Szép a dekor, csak hozzá ne érjen az ember
Semmivel se jobb a kategóriaátlagnál
A Touranban már nem bélelték ki az ajtózsebet...
...a VII-es Golfban igen.
Szokatlan a fejtámla-megoldás
Négy napszemüvegnek is van hely
A legelső állásnak nincs sok értelme, de jó, hogy külön lehet tologatni őket
A hátsó ülésen tovább süllyed a színvonal
Alapállásban rengeteg a hely
A tálca nyeklik, szorul
Háromzónás, feláras
Ebben a méretben nagyon jónak számít ez a két leghátsó ülés
Nem felnőtteknek való
Jól lehet variálni az üléseket
Pár mozdulattal át lehet alakítani
Jó, ha van helye a rolónak
Az 1,6-os TDI-t inkább kerülném