Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Az orrát már mindenki ismeri, aki látott bármiféle új Civicet az elmúlt fél évből
Ez a szolid, ám annál passzentosabb spoilert külön kell kérni, nem jár minden lépcsős hátúhoz
Sok más autón tisztességes méretű nyílás lenne ez itt, de aki előtt ott lebeg a csapotthátú vagy a coupe, az inkább csak kineveti az efféle próbálkozásokat
519 nem könnyen pakolható liter. Csak a csomagtartóért nem vennék szedánt
Csak a középső kijelző rajzolt, a két szélsőt megoldották műanyaggal és háttérvilágítással
Már-már bazárian egyszerűek a kormány gombjai. A húzogatós hangszabályzó sokat ment az összképen
Simogatásra is működik a hangszabályzó
Nagyvonalúan bánnak töltőkkel. A váltókar mögött még egy indukciós is volt a tesztautóban
Fogásra nagyon rendben van az autómataváltó karja, csak az a CVT ne lenne alatta
Egy jó dolog azért van a képen, az elektromos rögzítőfék. A megspórolt karnak hála maradt bőven hely a rekeszeknek
Rekesz van elég. A pohártartó itt nem kötelező elem, egy erősebb tolásra elrakható
Teljesen átlagos fizikai gombok, pont amennyi kell
Itt sem spórolták ki a dizájnmunkát
Nem lenne rossz ez a háttérképes megoldás, csak sok itt a sötét keret, kevés érdemi kijelző
Ne is próbáld megérteni...
A tolatókamera képe se világbajnok, de jó időben, világosban mindenre elég
Tengernyi lábtér
Nagy ára van a tetőablaknak és itt most nem az extralistára gondolok...