Teszt: Ford Fiesta ST200 | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A forma nem változott, a szín miatt különleges
A a 200 a lóerőket jelöli, rövid ideig lehet 215 is
Ma már szinte kicsinek tűnik egy 17-es kerék
Kell a levegő a motornak, ezért lett harcsapofa
A küszöb csavargatása is árulkodó
Az ott mind intercooler
Az új Fiesta is nagyon hasonló, azonos platformra épülnek
Nem szól jellegzetesen, de jó hangos
Jól tartanak az ülések, de 80 kiló felett azért szűkek
A középkonzollal nem tudok kibékülni
A váltó rövid úton jár és pontos
Egyszerűen túl sok a gomb
Nem is értem, ezt hogy gondolták
Annyira kéne rá egy turbónyomásmérő, csak a poén kedvéért
Nagy az átmérője, a kisebb jobb lenne
Ez kicsit bazári
✖