Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csáposan integet
Amikro egy ekkora vitorlába belekap a szép, az elég marcangolós
Model S-felfújt
Sima, amennyire bír
Ennek sincs maszkja - minek is lenne?
Ez az utastér 5/7-e
Ajtók, nyitva, mind motorosan
Kiemelkedik tempónál
A teljes utastér
Motorral billen előre. Csigalassan
Ha nem vagy nagyon nyúlánk, hátul is elférsz
Ez nyitja
Ajtó fel!
Nagy a hely
Itt töltöd, mint a Model S-t
Ennyi a csomagtartó a harmadik üléssor mögött
Teljesen simára illesztettek mindent
Ezek a nyitógombok. Nem kilincsek!
Impozáns testek
Mindenük az áramvonal
Ködlámpa
Ez az első rekesz
Szinte kisautó-arányok. Pedig akkora, mint egy ház
Ami szép, az szép. Ez nem annyira
Igazi diffúzor
Mostanra már létezik P100D is
Piros Tesla-fék
Fa van, de mégsem otthonos
Kicsit itt is sok a fekete, hiszen óriási a felület
Lejtős lappal
Vezető előtti LCD
Itt nyitod a kesztyűtartót
Állítható pohártartók
Indukciós töltő
Így nézel ki
Az óriástablet á la Tesla
Fogyasztási jelleggörbénk
HD-s a tolatókamera képe
Mercedesből származó kapcsolóegyüttes
Ez is Merci-származék
Kilátás hátulról, nyitott ajtóval
Kilátás leghátulról, csukott ajtóval
Ajtónyitó, -csukó
Ennyi a napellenző
Van a napellenzőben tükör is
Hátsó szellőzés
Ismét egy betekintés
Alulról is a diffúzor
Van az a fény, amiben jól néz ki
Pici? Nem, óriási
3,3 alatt százon van
2,5 tonna negyede ül rajta
Hely két főnek plusz két csomagtartónak
Így látod, hogy nyílik
Ez is letépi a fejed, pedig van már erősebb is belőle
A Ludicrous-mód 45 km/h fölött lapátol rá a gyorsulásra
Alapvetően egész jól rugózik és kanyarodik, de szintetikus