Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha gyötri az ember, lódul, de tényleg csökő kell neki
Igazi terepjáró-szintű a hasmagasság
Csak összkerékhajtással gyártják
Látják a különbséget a régihez képest? Egyáltalán, fel tudják idézni a régit (Subaru-rajongók nem játszhatnak)?
Sokkal finomabban rugózik, mint a régi
Kompaktautónyi hossz, de annál magasabb
Hideg kakikék... bocsánat, khekikék a hivatalos neve a színnek
Csak én érzem úgy, hogy túl sok itt a hajlítás, betét és sehova se tartó vonal?
Tiszta dobócsillag a kerék. 18-as méret
Innen lehetne egy kompakt kombi is
Ledes nappali fény
Kulcsnélküli nyitás-csukás
Ennél az új XV-nél vízszintesek a hátsó lámpák
Még a hátsó nézete a jobb
Kíváncsi vagyok, mennyiért adják, a mostani XV a sokkal kisebb, 1,6-os motorral 6,6 milliótól indul, annak alapján ez minimum 8 misi lesz
Se nem crossover, se nem terepjáró, se nem családi kompakt, ezek valami rettentő fura elegye
A belső rész felnyílik az ajtóval
Nyolccolos kijelző kiváló kamerával
A kulcs
Hagyományos tekerők
Nem prémiumszint, de a minőség kiváló
Jaj, azoka billenőkapcsolók. De tény, hogy odanézés nélkül kitapogatható, hogy rajta van-e a fűtés
Rendes, nagy infotainment
Még a két óra közé is jutott LCD
Biztonsági berendezések kapcsolótáblája. Az SRH a kanyarvilágítás kapcsolója
Flepnivel is válthatunk
A belső tere határozottan jobban sikerült a külsejénél
Tágas
Hely, széltében is
Jó fogású kormány
Nagyon 1995-ös hegymászófelszerelés-stílus a gumidugó a csatlakozóaljzatokon
Kicsit rövidek és magasak az ülések, de elmennek
Fogadni mernék, hogy nem igazi bőr a java része
Kapunk egy kis üvegtetőt is a drága változatokban
Ez itt bizony csak 380 liter
Ennyi dugirekeszünk van
Valószínűleg a hajtás és a komplex futómű rabolja a helyet
Erről sem érzem a 2017-es évet
Nem műanyagból készített szecessziós dekor, hanem a középső öv bújtató-vezetője
Legalább (majdnem) sík a rakfelület
Egy eléggé fura kampó
Lecsapkodós változat, de kicsi is az ajtó
Szívó két liter ma már kevés egy ilyen autónak
Kár, hogy nem tehetem ide az Alfám motorterét - az alapok ugyanazok
Csak egy műanyag lap takarja a poly-V-szíjat
Ugye, hogy van hely?
További rejtett csatlakozók
Ott lakik a középső öv hátul