Fotó:
Vályi István / Totalcar
625 liter, de sajnos elmaradt a jópofa, ám méregdrága TwinDoor-megoldás
Ötlet itt: a kalaptartó alján a csomagtérháló, a teherbírása nem ismert, de a kalaptartó maga elég masszív darab.
Érdekes minta a fényszórókban
Érezhető némi Audi-hatás, de a külső formaterv impresszív. Nagy autó és annak is látszik.
A legerősebb motor a 280 lóerős, kétliteres TFSI
Nagyon jó minőségű az alcantara-bőr üléskárpit. Érintésre is iszonyatosan kellemes, beülve puha.
Bőven akadt hely hátul még úgy is, hogy tulajdonképpen elöl alig értem el a kormányt.
A hátsó traktusban feltűnt a szabvány dugalj mellett az USB-port is.
A hátul ülők ezzel tudják magukba hajtogatni az utast. Bár nem hiszem, hogy létezik ember, akinek kevés lenne a lábtér.
Ötlet itt: az első ülések oldalára varrt háló
Ötajtós, szóval iszonyatosan nagy a rakodónyílás. De ahhoz, hogy ekkorára kinyissák, meglehetősen magas garázsra lesz szükség.
Odabent a VW középső polcáról összeválogatott extrák- és anyagok. Nem egy új Passat, de az előzőt mondjuk üti.
Természetesen digitális tévéadást is vesz
Ennyi hellyel a térdem előtt elöl hátul már Kareem-Abdul Jabbar is táncolhat.
A minőség remek, de inkább az illesztésekben, mintsem a felhasznált drága anyagok terén brillírozik a Skoda.
Ne az az a szín, amelytől mindenki megvadult
Több fokozatban hűthető könyöklő