Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Úgy néz ki, mint aki komolyan gondolja Európát
Kicsit Kia Soul-stílusban lejt hátrafelé a tető
Az egyetlen ballonosabb gumis, 16 colos felnis tesztautót az oroszok csaklizták el, és sokkal jobban nézett ki, mint a 18-as felnis parádés kocsik
Semmi modern különlegességet nem találtak fel a műszerfalra, számomra ez a Ssangyong egyik vonzereje
Kicsit sok a kályhaezüst
Van olyan változat, ami megjeleníti a navi információit a középső kis kijelzőn is, de ez nem olyan
Öreg hiba: tengelyirányban nem állítható a kormányoszlop
Ránézésre az évtizedet is nehéz lenne eltalálni
Csak a vezetőé, az is csak felfelé
A bőrt kicsit nehéz megkülönböztetni a műanyagtól
Jó a hatos váltó, bár a plusz egy fokozat önmagában nem ad sokkal többet a Vitara ötöséhez képest
Érdekes, de a bőr ülések mintha kevésbé jól tartanának, mint a szövet, vásárlás előtt ülje végig a palettát
Bőven van hely a hátsó ülésen, magam mögött a lábtér és a fejtér is sok
A hátsó lámpák elég ázsiai stílusúak, bár a Peugeot-nál is készülnek effajta túlkapások
Hadrianus császár rezidenciája, ókori nevén Tibur, és a koreai szárnyas sárkány, ami körülöleli a világot
Valahol a gépház aljában egy 1,6-os szívó benzines, 128 lóerővel
A 160 a hengerűrtartalom köbcentiben, mínusz egy nulla
426 liter, a hátsó ülést beleszámítva meglepően nagy csomagtartó, az összkerekes Tivolié nyilván sekélyebb lesz
Kétharmados hátsó támla