Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kívül szélesedő fényszórókat megtartották Superb-jellegzetességnek
A Skoda szerint új formanyelv, igazából csak megkapta a rendes VW-dizájnt, de az jó
Nem tudom, jól áll-e neki a fekete felni, de legalább ilyet is mutattak élőben
Nagy meglepetésemre a hátulját sem rontották el
Egész jól eldugták a követőtempomat radarját
Ügyesen ismételt cápamotívum
Óriási előrelépés az elődhöz képest, persze nem egy új Passat
Kipróbáltuk a kéthengeres üzemmódot, ha nem írná ki, nem tűnne fel
Rettenetes, zöld pontvadászat indul az 1,4 TFSI-ben
Kényelmes, de rövid ülőlapos székek, 170 ezres felárért szellőztetve is
Zsarnok munkáltató hátulról sanyargathatja az alkalmazottat
Simply clever telefontartó - egy NBA-játékos még nyomkodni is tudja a tartóba rakott tabletet
Hátul is elbírna még néhány centiméternyi ülőlapot
Jó a hatos kézi váltó, automatát nem próbálhattunk
Hallottam már jobban szóló Canton hifit, talán egy Octaviában
A szimplikleverség kvintesszenciája: az egykezes pillepalack-nyitó palackalj-betámasztó bütykök
Hűtött könyöklőrekesz szabályozható hőfokkal, és egy rejtélyes vékony mélyedés, amit tabletek befogadására találtak ki
Hatféle benzines TSI és három dízel a kínálatban
Csomagtartóból billenthető üléstámlák, kivehető, akkus zseblámpa
660 liter alapban, 1950 üléseket ledöntve
Orbitális simply clever: a csomagtartóból kipattintott ledes zseblámpa mágneses, segíthet egy éjszakai kerlkcserénél
Simply clever jégkaparó a tankfedélben
Szándékosan puritánra dizájnolt elektromos csomagtérzáró
Bónusz szoptatós pedofil giccs a Felső-Bajorországi szállodából
A 125 lovas 1,4 TSI is felküzdi 100-ra 10 másodperc alatt, de nem érdemes a kétliteres dízel alá menni