Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem rossz a kiállása, főleg a ledes fényszórókkal
Jól mutatnak a Leónon az éles oldalsó törések
Nem feltétlenül áll jól neki az emelés
Már a León is megkapta a dupla kipufogót
A diffúzor vagy mi csak dísz
Nem való neki a terep
Egy sima földúton még elboldogul, de ennél durvább helyre ne vigye senki
Bámulatos, hogy milyen lemezeket tudnak préselni manapság
Ledes fényszóróval próbálják a Seathoz csábítani a népet
A műanyag sárvédőív kötelező elem ebben a műfajban
Szépek a felnik, de még szebb lenne a látvány, ha beljebb lennének a kerékdobban
A szigorú, sarkos dizájn megy mostanában a Seatnál
Nehezen találja mostanában a helyét a Seat
Szépen kidolgozott részlet a tükör
Vajon mire gondoltak, amikor kitalálták a nevét?
Egy ilyen göröngy már kihívásnak számít: egy kis lendület, és már szaggatja is a műanyag orrát
Skodásan egyszerűre rajzolták a belteret
Kényelmesek az ülések, még ha nem is túl szépek
Narancssárga cérnával operáltak
A kicsi képernyő még elmegy, de a tolatókamera hiánya fáj
Autópályán biztos tud jól fogyasztani, de városban nagy étvágya van
A kormányon is visszaköszön az X
Példásan könnyen kezelhető a klíma
Csupán az összkerékhajtás miatt kár volna megvenni az X-Perience-t
A DSG-T(F)SI kombinációt minden áron elkerülném
A VII-es Golf bajuszkapcsolói mindig megérnek egy dicséretet
Szokatlan helyet találtak a 12 voltos csatlakozónak
Nagy hangsúlyt kapott a küszöbdísz
Csinos a kilincs
Hátul is kényelmesen el lehet férni
A mérettel nincs baj
Ügyes dolog a hátulról dönthető ülés
Mindig elérzékenyülök, amikor a csomagtartó fenekén csinálnak helyet a redőnynek
Majdnem síkba lehet hajtani
Biztos, hogy TDI-t választanék helyette